Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Volkswagen UP! 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (2011–2017)

Wij hebben 11.769 Volkswagen UP! voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de VW UP! uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

VW UP! 2015
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2011 · -21% vs gemiddelde · 2.891 observaties 2011 n=2.9K Bouwjaar 2012 · -25% vs gemiddelde · 124.334 observaties 2012 n=124.3K Bouwjaar 2013 · -17% vs gemiddelde · 135.107 observaties 2013 n=135.1K Bouwjaar 2014 · -23% vs gemiddelde · 95.410 observaties 2014 n=95.4K Bouwjaar 2015 · -14% vs gemiddelde · 82.474 observaties 2015 n=82.5K -14% Bouwjaar 2016 · -17% vs gemiddelde · 72.310 observaties 2016 n=72.3K Bouwjaar 2017 · -14% vs gemiddelde · 90.251 observaties 2017 n=90.3K Bouwjaar 2018 · -10% vs gemiddelde · 81.032 observaties 2018 n=81.0K Bouwjaar 2019 · -4% vs gemiddelde · 48.972 observaties 2019 n=49.0K Bouwjaar 2020 · -9% vs gemiddelde · 24.250 observaties 2020 n=24.3K Bouwjaar 2021 · +9% vs gemiddelde · 19.724 observaties 2021 n=19.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Volkswagen UP! 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

11.457 voertuigen · 97,2%

Catalogusprijs nieuw: €12.858 (€12.091–€13.872)

↓ -15% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Volkswagen UP! bij gemiddeld 19,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,8% vs 6,1%.

Gebaseerd op 11.457 Nederlandse benzine-Volkswagen UP!'s uit 2015, waarvan 72% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

19,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

72%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ 0% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

145.000 km

105.000–185.000 km · 92 waarnemingen

Een benzine Volkswagen UP! uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 145.000 km, 0% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Volkswagen UP! uit 2015 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    7,2% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    5,0% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,8% kans

    € € € € €

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    3,0% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    2,9% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    2,4% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,9% kans

    € € € € €

  • Remverschil op 1 as te groot

    1,3% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,2% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,9% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.0L 3-cil 55 kW (75 pk)
    1.0 MPI
    ↓ 63%

    63% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 13.161 voertuigen en 23 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: SKODA CITIGO, PEUGEOT 107, RENAULT TWINGO, SEAT MII, FORD KA+, TOYOTA AYGO, FIAT PANDA, FIAT 500, SUZUKI ALTO, CITROEN C1, PEUGEOT 108, SUZUKI IGNIS
  2. 1.0L 3-cil 45 kW (61 pk)
    1.0i
    ↓ 41%

    41% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 91.610 voertuigen en 125 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: SKODA CITIGO, PEUGEOT 107, RENAULT TWINGO, SEAT MII, FORD KA+, TOYOTA AYGO, FIAT PANDA, FIAT 500, SUZUKI ALTO, CITROEN C1, PEUGEOT 108, SUZUKI IGNIS

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

CNG

183 voertuigen · 1,6%

Catalogusprijs nieuw: €14.261 (€13.750–€14.879)

↓ -1% afkeur ↑ +9% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze cng Volkswagen UP! bij gemiddeld 26,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,9% bij vergelijkbare cng-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,2% vs 9,4%.

Gebaseerd op 183 Nederlandse cng-Volkswagen UP!'s uit 2015, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-1%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

251.870 km

≈ 19.200 km/jaar (CBS cng)

Nog geen marktdata voor deze cng uit 2015.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Volkswagen UP! uit 2015 (cng).

  • Band onvoldoende profiel

    6,7% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,5% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,9% kans

    € € € € €

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    2,8% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    2,5% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    2,1% kans

    € € € € €

  • Remverschil op 1 as te groot

    1,9% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,8% kans

    € € € € €

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    1,4% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    1,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

Deze auto's wijken nergens significant af van vergelijkbare CNG-voertuigen — geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Elektriciteit

129 voertuigen · 1,1%

Catalogusprijs nieuw: €26.339 (€25.894–€27.031)

↑ +2% afkeur ↓ -25% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze elektriciteit Volkswagen UP! bij gemiddeld 17,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,5% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,9% vs 6,5%.

Gebaseerd op 129 Nederlandse elektriciteit-Volkswagen UP!'s uit 2015, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

17,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

237.443 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Nog geen marktdata voor deze elektriciteit uit 2015.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 9 meest waarschijnlijke gebreken bij de Volkswagen UP! uit 2015 (elektriciteit).

  • Band onvoldoende profiel

    7,6% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,3% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,3% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    3,3% kans

    € € € € €

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    3,3% kans

    € € € € €

  • Remverschil op 1 as te groot

    2,2% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    2,2% kans

    € € € € €

  • Retroreflector vertoont gebrek

    1,6% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    1,4% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (129) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen UP! uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen UP! 2015?

Peugeot 108 7% meer gebreken

PEUGEOT 108

8.5K voertuigen 77% afgekeurd
Fiat 500 13% meer gebreken

FIAT 500

7.8K voertuigen 81% afgekeurd
Toyota Aygo Vergelijkbaar

TOYOTA Aygo

7.2K voertuigen 72% afgekeurd
Renault Twingo 13% meer gebreken

RENAULT Twingo

5.7K voertuigen 81% afgekeurd
Citroen C1 8% meer gebreken

CITROEN C1

5.1K voertuigen 78% afgekeurd
Fiat Panda 11% meer gebreken

FIAT Panda

2.8K voertuigen 80% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen UP! 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke UP! uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL GP-612-G NL KV-807-X NL KV-805-T NL XZ-291-L NL HZ-764-K

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Volkswagen UP! 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Volkswagen UP! uit 2015?
De Elektriciteit-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (17,8% vs 26,6% bij CNG). Gebaseerd op 129 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De CNG-versie van de Volkswagen UP! 2015 heeft 26,6% afkeur per APK — 49% meer dan de Elektriciteit-versie (17,8%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Volkswagen UP! uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 19,3% van de 11.769 geanalyseerde Volkswagen UP! modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 72,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Volkswagen UP! 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Volkswagen UP! 2015 op benzine springt "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" eruit: 9,6% van de keuringen, tegen 4,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Volkswagen UP! 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Volkswagen UP! 2015 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,5% tegen 9,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Volkswagen UP! 2015?
Deze Volkswagen UP! valt binnen de I (platform NSF), geproduceerd van 2011 tot 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Volkswagen UP! uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Volkswagen UP! 2015.

Check een specifieke Volkswagen UP! 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen UP! 2015.