Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz C (2015)
APK rapport HL-174-D

De Mercedes-Benz C uit 2015 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 155 kW (211 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.680 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 70.113, in Nederland sinds 27 november 2015.

NL HL-174-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 januari 2027

Nog 125 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mercedes-Benz C uit 2015 scoort 1,5 punten per jaar, 465% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,27 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
7.651 voertuigen
0,27
+465%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 5-11j)
743.680 voertuigen
0,29
+410%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz C op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 jan. 2027 Volgende APK
  2. 16 jan. 2026 12:21 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 20 dec. 2024 10:02 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 3 jan. 2025 08:50 Herkeuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. Keuring + herkeuring
  10. 17 jan. 2024 11:18 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. 19 jan. 2024 15:10 Herkeuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 27 jan. 2023 15:07 Keuring 2 afkeurpunten
  14. 2022 geen APK-plicht
  15. 2021 Geslaagd
  16. 2020 geen APK-plicht
  17. Toegelaten in Nederland op 27 nov. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    2 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    6 januari 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 november 2015, 5 januari 2020

  4. Eerste registratie

    27 november 2015

In Nederland sinds 27 november 2015. Voertuig is sinds 27 november 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 29 januari 2018

De massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

In combinatie met beschadiging van contacten in de stuurkolommodule kan onbedoeld de bestuurdersairbag activeren. Daarbij zou de bestuurder de controle over het voertuig kunnen verliezen. Een rood waarschuwingslampje airbag zal op voorhand oplichten.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De stuurkolom wordt gecontroleerd en indien nodig aangepast.

Referentie MGP180178, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz C uit 2015 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz C 2015

100.000 tot 150.000 km rond € 16.500 39 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 14.300 136 waarnemingen
200.000+ km rond € 10.900 170 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz C

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 799 vergelijkbare Mercedes-Benz C-voertuigen op hybride (benzine) van 11 tot 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
3.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz C op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.5%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 799 Mercedes-Benz C R04MP0, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11–13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz C R04MP0, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
11–13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
799

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz C

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz C (HL-174-D) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De fabrieksopgave van deze plug-in hybride: 31 km elektrische actieradius, gewogen verbruik 2,1 l/100km (48 g/km CO2).

Verbruik (gewogen) 2,1 l/100km (NEDC) 1 op 47,6
CO2-uitstoot (gewogen) 48 g/km (NEDC)
Actieradius 31 km

Gebaseerd op de RDW-registratie van HL-174-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
C 350 e
Type
204
Variant
R04mp0
Uitvoering
Nzaa0501
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 70.113
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0431*37
Plaats chassisnummer
Onder r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
27-11-2015
Eerste tenaamstelling NL
27-11-2015
Laatste tenaamstelling
06-01-2020
APK vervaldatum
27-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.680 kg
Rijklaar gewicht
1.780 kg
Technisch max. massa
2.305 kg
Toegestaan max. massa
2.305 kg
Max. massa samenstelling
3.970 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.600 kg
Wielbasis
284 cm
Lengte
476 cm
Breedte
184 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
50,00 kW (68 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
Z
Uitlaatemissieniveau
Euro 6

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
155,00 kW (211 PK)
Hybride klasse
Ovc-hev
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*136/2014w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00016
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
73 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 159 cm 1.035 kg 1.035 kg
2 155 cm 1.300 kg 1.300 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mercedes-Benz C's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz C's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz C

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz C uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz C 2015?

Volkswagen Passat 15% meer gebreken

Volkswagen Passat

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz C 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.