Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Honda Jazz 1.2i (2011)
APK rapport HP-998-V

De Honda Jazz uit 2011 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie GE, GG, GP, gebouwd van nov 2008 tot aug 2015. Leeggewicht 1.022 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 14.990, in Nederland sinds 29 januari 2016.

NL HP-998-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 februari 2027

Nog 146 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Honda Jazz uit 2011 scoort 2,0 punten per jaar, 339% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,46 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
5.018 voertuigen
0,46
+339%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
8.423.266 voertuigen
0,81
+147%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda Jazz op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 feb. 2027 Volgende APK
  2. 4 feb. 2026 07:43 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 17 jan. 2024 09:53 Keuring 5 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 18 jan. 2023 13:24 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 17 feb. 2022 12:23 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 26 jan. 2021 09:44 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 29 jan. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    29 januari 2016

In Nederland sinds 29 januari 2016. Wijzigingen vóór 29 januari 2016 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 september 2018

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP180577, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 februari 2016

De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Referentie MGP160059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Honda Jazz uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 215.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (16). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Honda Jazz

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 437 vergelijkbare Honda Jazz-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda Jazz op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.3%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
2.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 437 Honda Jazz 3, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Honda Jazz 3, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
437

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Honda Jazz

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Honda Jazz uit 2011 met kenteken HP-998-V rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Honda Jazz: 5,4 liter per 100 kilometer, goed voor 125 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,4 l/100km (NEDC) 1 op 18,5
CO2-uitstoot 125 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor HP-998-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Honda
Handelsbenaming
Jazz
Type
Gg2
Variant
3
Uitvoering
2
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 14.990
Typegoedkeuringsnummer
E6*2001/116*0127*04
Plaats chassisnummer
R. schutbord

Belangrijke datums

Eerste toelating
23-02-2011
Eerste tenaamstelling NL
29-01-2016
Laatste tenaamstelling
29-01-2016
APK vervaldatum
17-02-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.022 kg
Rijklaar gewicht
1.122 kg
Technisch max. massa
1.520 kg
Toegestaan max. massa
1.520 kg
Max. massa samenstelling
2.520 kg
Max. trekgewicht ongeremd
450 kg
Max. trekgewicht geremd
1.000 kg
Wielbasis
250 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
66,00 kW (90 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
125 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 150 cm — 820 kg
2 148 cm — 780 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Honda Jazz's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda Jazz's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda Jazz