Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter 213 CDI (2016)
APK rapport HR-171-K

De Mercedes-Benz Sprinter uit 2016 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 95 kW (129 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II NCV 3 (W906), gebouwd van aug 2006 tot 2017. Leeggewicht 2.389 kg, 9 zitplaatsen, catalogusprijs € 64.461, in Nederland sinds 6 januari 2016.

NL HR-171-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 februari 2027

Nog 152 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2016 scoort 1,2 punten per jaar, 70% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,68 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
2.973 voertuigen
0,68
+70%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 4-10j)
638.978 voertuigen
0,52
+123%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 feb. 2027 Volgende APK
  2. 23 feb. 2026 10:50 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 5 feb. 2025 15:12 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 24 feb. 2023 11:12 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 4 feb. 2022 12:23 Keuring 3 afkeurpunten
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 6 jan. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    19 februari 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 januari 2016, 18 februari 2020

  3. Eerste registratie

    6 januari 2016

In Nederland sinds 6 januari 2016. Voertuig is sinds 6 januari 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 april 2022

Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP220252, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 januari 2016

Tijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage. Een brandstoflekkage in nabijheid van een ontstekingsbron kan tot een brand leiden. Lekkende brandstof is tevens een belasting voor het milieu.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem vervangen.

Referentie MGP160017, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz Sprinter uit 2016 op diesel staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 315.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 500.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz Sprinter 2016

200.000+ km rond € 11.900 115 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 25.673 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Retroreflector vertoont gebrek
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
3.3%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-02-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 25,673 Mercedes-Benz Sprinter, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz Sprinter, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
25.673

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2016 (HR-171-K) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Mercedes-Benz Sprinter 6,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 171 g/km (NEDC).

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 171 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 15% zuiniger dan vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-uitvoeringen uit 2016.

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz Sprinter is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Sprinter uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Sprinter 2016?

Mercedes-Benz Vito Vergelijkbaar

Mercedes-Benz Vito

Volkswagen Crafter Vergelijkbaar

Volkswagen Crafter

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Sprinter 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.