Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 3 2.0i (2012)
APK rapport HX-564-H

De Mazda 3 uit 2012 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (BL), gebouwd van 2009 tot 2012. Leeggewicht 1.255 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.198, in Nederland sinds 29 december 2015.

NL HX-564-H

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 10 oktober 2026

Nog 16 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mazda 3 uit 2012 scoort 1,5 punten per jaar, 326% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
7.278 voertuigen
0,35
+326%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 8-14j)
4.869.158 voertuigen
0,67
+123%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 10 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 10 okt. 2025 14:46 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 3 jan. 2025 14:30 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 2024 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 5 jan. 2023 14:53 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2022 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 6 dec. 2021 15:27 Keuring 2 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 14 dec. 2020 12:44 Keuring 2 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 29 dec. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    29 december 2015

In Nederland sinds 29 december 2015. Wijzigingen vóór 29 december 2015 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 mei 2017

De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.

Referentie MGP170288, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda 3 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mazda 3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.046 vergelijkbare Mazda 3-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.3%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,046 Mazda 3, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 3, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.046

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 3 met kenteken HX-564-H rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda 3 6,7 l/100km, met een CO2-uitstoot van 157 g/km (NEDC).

Verbruik 6,7 l/100km (NEDC) 1 op 14,9
CO2-uitstoot 157 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 12% zuiniger dan vergelijkbare Mazda 3-uitvoeringen uit 2012.

De geregistreerde brandstof van deze Mazda 3 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 3 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 3 2012?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Audi A1 7% betrouwbaarder

Audi A1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 3 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.