Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Quattro Q7 6.0 TDI (2009)
APK rapport J-724-BT

De Quattro Q7 uit 2009 heeft een 5,9-liter dieselmotor van 368 kW (500 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 4L, gebouwd van 2005 tot 2014. Leeggewicht 2.610 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 juli 2020.

NL J-724-BT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 september 2027

Nog 355 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Quattro Q7 uit 2009 scoort 1,7 punten per jaar, 213% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,53 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
826 voertuigen
0,53
+213%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 11-17j)
217.038 voertuigen
0,80
+109%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Quattro Q7 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 sep. 2027 Volgende APK
  2. 14 sep. 2026 15:58 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 24 okt. 2024 09:27 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. Keuring + herkeuring
  8. 24 aug. 2023 12:27 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  9. 5 sep. 2023 08:30 Herkeuring 2 afkeurpunten
  10. 29 aug. 2022 07:00 Keuring 2 adviespunten
  11. 10 aug. 2021 11:29 Keuring 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 3 jul. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    16 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    10 augustus 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 juli 2020, 9 augustus 2020

  4. Eerste registratie

    3 juli 2020

In Nederland sinds 3 juli 2020. Voertuig is sinds 3 juli 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Quattro Q7 uit 2009 op diesel naar verwachting rond de 324.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 324.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Quattro Q7

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 406 vergelijkbare Quattro Q7-voertuigen op diesel van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Quattro Q7 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
6.4%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 406 Quattro Q7, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Quattro Q7, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
406

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Quattro Q7

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Quattro Q7 uit 2009 (J-724-BT) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze Quattro Q7 11,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 298 g/km (NEDC).

Verbruik 11,3 l/100km (NEDC) 1 op 8,8
CO2-uitstoot 298 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 24% meer dan vergelijkbare Quattro Q7-uitvoeringen uit 2009.

De RDW-emissieklasse van deze Quattro Q7 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Quattro Q7's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Quattro Q7's, of check een ander kenteken.

Alles over de Quattro Q7

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Quattro Q7 uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Quattro Q7 2009?

BMW X5 Vergelijkbaar

BMW X5

Mercedes-Benz M 7% meer gebreken

Mercedes-Benz M

Land Rover Defender 9% meer gebreken

Land Rover Defender

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Quattro Q7 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.