Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Ceed (2014)
APK rapport K-151-PJ

De KIA Ceed uit 2014 heeft een 1,6-liter bi-fuel lpgmotor van 99 kW (135 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.317 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.323, in Nederland sinds 27 januari 2021.

NL K-151-PJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 april 2027

Nog 190 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze KIA Ceed uit 2014 sinds 2021. Laatste afkeurpunt april 2026: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Ceed op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 apr. 2027 Volgende APK
  2. 1 apr. 2026 12:03 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 apr. 2025 12:24 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 23 feb. 2024 08:55 Keuring 1 adviespunt
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 3 mrt. 2022 13:29 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2021 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 27 jan. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    23 februari 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 januari 2021, 22 februari 2024

  3. Eerste registratie

    27 januari 2021

In Nederland sinds 27 januari 2021. Voertuig is sinds 27 januari 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een KIA Ceed uit 2014 op benzine / lpg naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling KIA Ceed

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 76 vergelijkbare KIA Ceed-voertuigen op bi-fuel lpg van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Ceed op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
14.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
9.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 76 KIA Ceed, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Ceed, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
76

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Ceed

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA Ceed (K-151-PJ) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor K-151-PJ staat een CO2-uitstoot van 144 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

CO2-uitstoot 144 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-151-PJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Ceed's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Ceed's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Ceed

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Ceed uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Ceed 2014?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Ceed 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.