APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender (1984)
APK rapport LG-28-RG

De Land Rover Defender uit 1984 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L315, gebouwd van 1983 tot 1989. Leeggewicht 1.840 kg, in Nederland sinds 27 augustus 1984.

NL LG-28-RG

APK geldig

Geldig tot 22 maart 2027

Nog 180 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1984 scoort 2,0 punten per jaar, 179% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,72 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 36-42j

429 voertuigen

0,72

+179%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 36-42j)

5.976 voertuigen

0,63

+220%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

22 mrt. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
14 mrt. 2025 08:19 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2024 Geslaagd
21 mrt. 2023 09:47 Keuring 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
22 mrt. 2021 12:32 Keuring 7 afkeurpunten · 1 adviespunt
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 27 aug. 1984

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

22 december 2000
Wijzigingen tussentijds onbekend

27 augustus 1984, 21 december 2000
Eerste registratie

27 augustus 1984

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1984 op benzine naar verwachting rond de 350.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 350.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 229 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op benzine van 42 tot 44 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.5%	€ € €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.2%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.7%	€
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	1.3%	–
Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-03-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Land Rover Defender (LG-28-RG) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van LG-28-RG en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort: Personenauto
Merk: Land rover
Handelsbenaming: Stationwagen 110
Eerste kleur: Rood
Inrichting: Stationwagen
Deuren: 5
Wielen: 4
Europese categorie: M1
Plaats chassisnummer: Tegen r. balk 030 cm v. vooras

Belangrijke datums

Eerste toelating: 27-08-1984
Eerste tenaamstelling NL: 27-08-1984
Laatste tenaamstelling: 22-12-2000
APK vervaldatum: 22-03-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht: 1.840 kg
Rijklaar gewicht: 1.940 kg
Technisch max. massa: 2.950 kg
Toegestaan max. massa: 2.950 kg
Max. trekgewicht ongeremd: 500 kg
Max. trekgewicht geremd: 3.500 kg
Wielbasis: 280 cm
Vermogen/massa rijklaar: 0.04

Motor & brandstof

Brandstof: Benzine
Vermogen: 85,00 kW (116 PK)
Emissieklasse: 0
Uitlaatemissieniveau: Euro 0
Geluid stationair: 68 dB
Toerental geluidsniveau: 3000

Carrosserie

Carrosserietype: Ac
EU omschrijving: Stationwagen

Assen

As	Spoorbreedte	Max. aslast	Wettelijk max.
1	149 cm	—	1.200 kg
2	149 cm	—	1.750 kg

Status & registratie

WAM verzekerd: Ja
Geexporteerd: Nee
Taxi: Nee
Tenaamstellen mogelijk: Ja
Wacht op keuren: Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie: Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie: 2025
Tellerstandoordeel: Logisch
Toelichting: 00

Hoe doen andere Land Rover Defender's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Defender