Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Swift (2017)
APK rapport NZ-509-D

De Suzuki Swift uit 2017 heeft een 1,2-liter bi-fuel lpgmotor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 860 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 16.458, in Nederland sinds 12 mei 2017.

NL NZ-509-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 mei 2027

Nog 230 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Suzuki Swift uit 2017 sinds 2020. Laatste afkeurpunt mei 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Swift op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 mei 2027 Volgende APK
  2. 6 mei 2026 13:50 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 9 mei 2025 06:56 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 3 mei 2024 11:40 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 30 mrt. 2023 10:04 Keuring 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 mei 2022 07:49 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 12 mei 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    23 mei 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 mei 2017, 22 mei 2023

  3. Eerste registratie

    12 mei 2017

In Nederland sinds 12 mei 2017. Voertuig is sinds 12 mei 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 7 juni 2019

Door een softwarefout in de airbagcomputer kunnen de gordelspanners en de side- en gordijnairbags spontaan geactiveerd worden bij het had dichtgooien van een achterportier.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het onbedoeld activeren van airbags of gordelspanners.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update van de airbagcomputer uitvoeren.

Referentie MGP190277, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 februari 2018

Het achterportierhendel kan blokkeren. Als gevolg is het portier dan niet meer van buitenaf te openen.

Mogelijke gevolgen & herstel

In het geval van een noodsituatie niet kunnen bevrijden van inzittenden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gaat het om een bepaalde uitvoering achterdeurhendel, dan worden de achterdeurhendels vervangen.

Referentie MGP180091, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van maart 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van mei 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Swift uit 2017 op benzine / lpg naar verwachting rond de 147.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 147.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Swift

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 147 vergelijkbare Suzuki Swift-voertuigen op bi-fuel lpg van 9 tot 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Swift op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.4%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap
Gasinstallatie · Afkeurpunt
€
2.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 147 Suzuki Swift, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (9–11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Swift, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
9–11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
147

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Swift

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Swift met kenteken NZ-509-D rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Suzuki Swift 4,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 98 g/km (NEDC).

Verbruik 4,3 l/100km (NEDC) 1 op 23,3
CO2-uitstoot 98 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

De geregistreerde brandstof van deze Suzuki Swift is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Swift's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Swift's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Swift

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Swift uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Swift 2017?

Opel Karl Vergelijkbaar

Opel Karl

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de Swift
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Swift 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.