Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai H-1 2.5 CRDi VGT (2012)
APK rapport T-111-VX

De Hyundai H-1 uit 2012 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (TQ), gebouwd van 2007 tot jan 2020. Leeggewicht 2.167 kg, 9 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.844, in Nederland sinds 17 maart 2023.

NL T-111-VX

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 maart 2027

Nog 177 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

10 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Hyundai H-1 uit 2012 sinds 2023. Laatste afkeurpunt februari 2026: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai H-1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 19 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 10 feb. 2026 08:59 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 19 mrt. 2025 13:05 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 5 feb. 2024 09:45 Keuring 3 afkeurpunten
  7. 2023 Geslaagd
  8. Toegelaten in Nederland op 17 mrt. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    20 december 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 maart 2023, 19 december 2023

  3. Eerste registratie

    17 maart 2023

In Nederland sinds 17 maart 2023. Voertuig is sinds 17 maart 2023 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 30 december 2024

Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot hitteontwikkeling en een verhoogd risico op brand in de motorruimte

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP250066, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai H-1 uit 2012 op diesel naar verwachting rond de 280.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 280.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Hyundai H-1

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.079 vergelijkbare Hyundai H-1-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai H-1 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
5.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.8%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-02-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,079 Hyundai H-1, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai H-1, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.079

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai H-1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai H-1 met kenteken T-111-VX rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt T-111-VX 8,8 l/100km en stoot daarbij 231 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,8 l/100km (NEDC) 1 op 11,4
CO2-uitstoot 231 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 16% meer dan vergelijkbare Hyundai H-1-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van T-111-VX en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai H-1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai H-1's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai H-1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai H-1 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai H-1 2012?

Peugeot Boxer Vergelijkbaar

Peugeot Boxer

Citroen Jumper 5% betrouwbaarder

Citroen Jumper

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai H-1 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.