Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai H-1 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (TQ) (2007 – jan 2020)

Wij hebben 93 Hyundai H-1 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai H-1 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren

Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar

Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2012)

fabrieksopgaven

Diesel 7,6 l/100km · 1 op 13,2 199 g/km CO2 Euro 5 E

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai H-1 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

93 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.600

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Hyundai H-1 bij gemiddeld 42,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 44,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,9% vs 25,5%.

Gebaseerd op 93 Nederlandse diesel-Hyundai H-1's uit 2012, waarvan 95% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

95%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai H-1 uit 2012 (diesel).

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

11,4% kans bij de volgende APK

€
Stadslicht werkt niet (goed)

8,4% kans bij de volgende APK

€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

5,9% kans bij de volgende APK

€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde

5,9% kans bij de volgende APK

€
Dimlicht onjuist afgesteld

5,8% kans bij de volgende APK

€
Band onvoldoende profiel

5,3% kans bij de volgende APK

€ €
Veer gebroken of gescheurd

4,3% kans bij de volgende APK

€ € €
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

4,2% kans bij de volgende APK

€ €
Fusee(kogel) te veel speling

3,8% kans bij de volgende APK

€ € €
Remlicht werkt niet (goed)

3,6% kans bij de volgende APK

€

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 93 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 14 jaar

280.209 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2012.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai H-1 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai H-1 2012?

Vergelijkbaar

Peugeot Boxer

684 voertuigen 95% afgekeurd

5% betrouwbaarder

Citroen Jumper

326 voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai H-1 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke H-1 uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL L-123-HD NL X-646-GZ NL T-111-VX NL S-396-RL

2 terugroepacties bekend voor de H-1 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai H-1 2012

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai H-1 uit 2012 gemiddeld?

Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,2% van de 93 geanalyseerde Hyundai H-1 voertuigen uit 2012 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 94,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai H-1 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?

Bij de Hyundai H-1 2012 op diesel springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 49,5% van de keuringen, tegen 20,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,4× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.

Op welke APK-punten presteert een Hyundai H-1 2012 beter dan vergelijkbare auto's?

Bij de Hyundai H-1 2012 op diesel komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 11,2% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan komen relatief weinig voor.

Onder welke generatie valt de Hyundai H-1 2012?

Deze Hyundai H-1 valt binnen de II (TQ), gebouwd van 2007 tot jan 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.

Hoe controleer ik een specifieke Hyundai H-1 uit 2012?

Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai H-1 2012.