Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 1.5 BlueHDi (2019)
APK rapport XG-047-J

De Peugeot 508 uit 2019 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 96 kW (131 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (R83), in productie sinds aug 2018. Leeggewicht 1.395 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 47.998, in Nederland sinds 25 januari 2019.

NL XG-047-J

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 4 december 2026

Nog 72 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Peugeot 508 uit 2019 scoort 1,2 punten per jaar, 285% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,30 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: ruitensproeierinstallatie werkt niet goed, as of wielgeleidingselement ondeugdelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
523 voertuigen
0,30
+285%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 1-7j)
3.644.040 voertuigen
0,12
+842%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 4 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 1 dec. 2025 09:49 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 2024 Geslaagd
  5. 4 dec. 2023 12:45 Keuring 2 adviespunten
  6. 11 okt. 2022 12:07 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 4 nov. 2021 10:23 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 25 jan. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    4 augustus 2026

  2. Verzekerd

    4 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    3 augustus 2026

  4. Niet verzekerd

    15 juli 2026 · detectie-datum

  5. Tellerstand-meting 2026

    11 juli 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    10 juli 2026

  7. Eigenaarwisseling

    21 februari 2024

  8. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 januari 2019, 20 februari 2024

  9. Eerste registratie

    25 januari 2019

In Nederland sinds 25 januari 2019. Voertuig is sinds 25 januari 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 juli 2022

De motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitval van de rembekrachtiging waardoor het risico op een ongeval toeneemt.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de motormanagementsoftware updaten.

Referentie MGP230054, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 juli 2025

De nokkenasketting kan mogelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.

Referentie MGP250238, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2019 op diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 508

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 972 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op diesel van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 508 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.4%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 972 Peugeot 508, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 508, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
972

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 508 met kenteken XG-047-J rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de WLTP-meting verbruikt XG-047-J 5,0 l/100km en stoot daarbij 131 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,0 l/100km (WLTP) 1 op 20
CO2-uitstoot 131 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van XG-047-J en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 508's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 508

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 508 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 508 2019?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

Citroen C5 Aircross Vergelijkbaar

Citroen C5 Aircross

Opel Insignia 9% betrouwbaarder

Opel Insignia

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 508 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.