Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai Bayon 2023
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie BC3 (2021 – heden)

Wij hebben 1.036 Hyundai Bayon voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai Bayon uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai Bayon 2023
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 3 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2021 · +8% vs gemiddelde · 1.378 keuringen 2021 1.4K keuringen Bouwjaar 2022 · -6% vs gemiddelde · 2.630 keuringen 2022 2.6K keuringen Bouwjaar 2023 · -57% vs gemiddelde · 2.102 keuringen 2023 2.1K keuringen -57% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai Bayon per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 24.388

45 waarnemingen

Bouwjaar 2021 (Hybride (benzine))

€ 15.571

21 waarnemingen

Totaal waarnemingen

79

peiljaar 2026

Hybride (benzine)
2025–2021
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 79 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2023)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,2 l/100km · 1 op 19,2 119 g/km CO2 Z (zero-emissie) C

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai Bayon 2023

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

1.036 voertuigen · 98,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €27.800

↓ -57% afkeur ↓ -100% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (benzine) Hyundai Bayon bij gemiddeld 0,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,1%.

Gebaseerd op 1.036 Nederlandse hybride (benzine)-Hyundai Bayon's uit 2023, waarvan 1% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

1%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-57%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai Bayon uit 2023 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 17.600 tot € 18.000

beperkt aanbod, 13 waarnemingen

Van de hybride (benzine) Hyundai Bayon uit 2023 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 17.600 en € 18.000. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +92% t.o.v. verwacht

Verwacht op 3 jaar

44.361 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

85.000 km

45.000–95.000 km · 13 waarnemingen

Een hybride (benzine) Hyundai Bayon uit 2023 rijdt naar verwachting rond de 44.361 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 85.000 km, 92% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Bayon uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Bayon 2023?

Ford Focus 13% betrouwbaarder

Ford Focus

64 voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €18.022

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Bayon 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Bayon uit 2023

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL S-283-LR NL S-764-NK NL S-898-SP NL GKB-85-F
2 terugroepacties bekend voor de Bayon Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 183 actieve voertuigen uit 2023 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai Bayon 2023

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai Bayon uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,3% van de 1.036 geanalyseerde Hyundai Bayon voertuigen uit 2023 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 333 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 57% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Hyundai Bayon uit 2023?
Een Hyundai Bayon uit 2023 op hybride (benzine) staat te koop voor tussen € 17.600 en € 18.000 (beperkt aanbod), gebaseerd op 13 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai Bayon 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai Bayon 2023 op hybride (benzine) springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 60,0% van de keuringen, tegen 15,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 3,9× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar, Band beschadigd.
Onder welke generatie valt de Hyundai Bayon 2023?
Deze Hyundai Bayon valt binnen de BC3 (platform Hyundai-Kia K2), gebouwd van 2021 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai Bayon uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Bayon 2023.