Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai Bayon 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie BC3 (2021 – heden)

Wij hebben 689 Hyundai Bayon voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai Bayon uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai Bayon 2021
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 3 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2021 · +8% vs gemiddelde · 1.378 keuringen 2021 1.4K keuringen +8% Bouwjaar 2022 · -6% vs gemiddelde · 2.630 keuringen 2022 2.6K keuringen Bouwjaar 2023 · -57% vs gemiddelde · 2.102 keuringen 2023 2.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai Bayon per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 24.388

45 waarnemingen

Bouwjaar 2021 (Hybride (benzine))

€ 15.571

21 waarnemingen

Totaal waarnemingen

79

peiljaar 2026

Hybride (benzine)
2025–2021
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 79 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2021)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,3 l/100km · 1 op 18,9 119 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 89% C
Benzine 124 g/km CO2 Euro 6

Trouwe eigenaren

De Hyundai Bayon uit 2021 wisselt 31% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 29% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 38%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 687 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai Bayon 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

630 voertuigen · 91,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €25.600

↑ +9% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) Hyundai Bayon bij gemiddeld 10,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,3% vs 1,9%.

Gebaseerd op 630 Nederlandse hybride (benzine)-Hyundai Bayon's uit 2021, waarvan 21% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

10,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

21%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai Bayon uit 2021 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 15.000 tot € 17.800

beperkt aanbod, 21 waarnemingen

Van de hybride (benzine) Hyundai Bayon uit 2021 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 15.000 en € 17.800. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,4× vaker

    11,2% van deze auto's · leeftijdsgenoten 8,2%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -12% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

65.000 km

55.000–85.000 km · 21 waarnemingen

Een hybride (benzine) Hyundai Bayon uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 65.000 km, 12% lager.

Benzine

59 voertuigen · 8,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €26.200 (€24.685 tot €26.225)

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine Hyundai Bayon bij gemiddeld 16,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,1% vs 4,1%.

Gebaseerd op 59 Nederlandse benzine-Hyundai Bayon's uit 2021, waarvan 17% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

17%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Met 59 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2021.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Bayon uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Bayon 2021?

Renault Captur 14% betrouwbaarder

Renault Captur

2.2K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €19.218
Ford Focus 13% betrouwbaarder

Ford Focus

2.2K voertuigen 81% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.840
Seat Leon 9% betrouwbaarder

Seat Leon

1.3K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €19.240
KIA Stonic 5% betrouwbaarder

KIA Stonic

1.0K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.029
Suzuki Vitara Vergelijkbaar

Suzuki Vitara

621 voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €21.331
Suzuki SX4 6% betrouwbaarder

Suzuki SX4

272 voertuigen 88% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Bayon 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Bayon uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL N-763-PR NL N-856-PL NL N-846-RG NL N-635-PD NL N-823-RG
2 terugroepacties bekend voor de Bayon Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 158 actieve voertuigen uit 2021 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai Bayon 2021

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai Bayon uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,2% van de 689 geanalyseerde Hyundai Bayon voertuigen uit 2021 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 9 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 20,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Hyundai Bayon uit 2021?
Een Hyundai Bayon uit 2021 op hybride (benzine) staat te koop voor tussen € 15.000 en € 17.800 (beperkt aanbod), gebaseerd op 21 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai Bayon 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai Bayon 2021 op hybride (benzine) springt "Band beschadigd" eruit: 11,2% van de keuringen, tegen 8,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,4× zo vaak als die groep.
Onder welke generatie valt de Hyundai Bayon 2021?
Deze Hyundai Bayon valt binnen de BC3 (platform Hyundai-Kia K2), gebouwd van 2021 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai Bayon uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Bayon 2021.