Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Seat MII 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie KF (AA) (2011–2021)

Wij hebben 2.861 Seat MII voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Seat MII uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Seat MII 2012
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · -23% vs gemiddelde · 20.083 keuringen 2012 20.1K keuringen -23% Bouwjaar 2013 · -17% vs gemiddelde · 31.906 keuringen 2013 31.9K keuringen Bouwjaar 2014 · -25% vs gemiddelde · 21.168 keuringen 2014 21.2K keuringen Bouwjaar 2015 · -13% vs gemiddelde · 19.061 keuringen 2015 19.1K keuringen Bouwjaar 2016 · -18% vs gemiddelde · 13.230 keuringen 2016 13.2K keuringen Bouwjaar 2017 · -10% vs gemiddelde · 10.171 keuringen 2017 10.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -5% vs gemiddelde · 6.258 keuringen 2018 6.3K keuringen Bouwjaar 2019 · -11% vs gemiddelde · 5.538 keuringen 2019 5.5K keuringen Bouwjaar 2020 · +5% vs gemiddelde · 5.376 keuringen 2020 5.4K keuringen Bouwjaar 2021 · -4% vs gemiddelde · 2.202 keuringen 2021 2.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Seat MII per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 8.263

58 waarnemingen

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 4.396

108 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 183

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

705

peiljaar 2026

Benzine
2019–2012
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 705 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2012)

fabrieksopgaven
Benzine 4,2 l/100km · 1 op 23,8 98 g/km CO2 Euro 5 A

Gemiddeld verloop

De Seat MII uit 2012 wisselt 1% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 19% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.692 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Seat MII 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.861 voertuigen · 99,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €10.800

↓ -23% afkeur ↑ +16% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Seat MII bij gemiddeld 28,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,4% vs 10,6%.

Gebaseerd op 2.861 Nederlandse benzine-Seat MII's uit 2012, waarvan 82% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

82%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-23%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Seat MII uit 2012 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+32% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 4.396

gemiddelde over 108 waarnemingen

Een benzine Seat MII uit 2012 staat gemiddeld te koop voor € 4.396, 32% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 3.337 over 5 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 5.487
100–150k km
€ 4.820
150–200k km
€ 4.190
200k+ km
€ 3.060

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Seat MII uit 2012 per kilometerstand, over 106 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.427.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -12% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

176.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

155.000 km

125.000–185.000 km · 171 waarnemingen

Een benzine Seat MII uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 176.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 155.000 km, 12% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.0 MPI 2.162 21 vooral brandstofsysteem 0,5×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat MII uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat MII 2012?

VW UP! Vergelijkbaar

VW UP!

15.9K voertuigen 91% afgekeurd
Vergelijk met de MII
Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

15.4K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.062
Renault Twingo 6% meer gebreken

Renault Twingo

11.2K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.200
Citroen C1 5% meer gebreken

Citroen C1

10.4K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.276
Toyota Aygo 5% meer gebreken

Toyota Aygo

9.8K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.615
Fiat Panda Vergelijkbaar

Fiat Panda

7.5K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.530

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat MII 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke MII uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 20-XXL-6 NL K-606-XB NL 30-TZS-7 NL 90-XKG-4 NL 29-XTP-4
5 terugroepacties bekend voor de MII Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.939 actieve voertuigen uit 2012 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Seat MII 2012

Hoeveel afkeuringen heeft een Seat MII uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 28,0% van de 2.861 geanalyseerde Seat MII voertuigen uit 2012 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 81,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 23% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Seat MII uit 2012?
Een Seat MII uit 2012 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 4.396, gebaseerd op 108 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 32% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Seat MII 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Seat MII 2012 op benzine springt "Schijf-, trommelrem loopt niet vrij" eruit: 15,5% van de keuringen, tegen 9,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Seat MII 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Seat MII 2012 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 7,9% tegen 24,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Seat MII 2012?
Deze Seat MII valt binnen de KF (AA), gebouwd van 2011 tot 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Seat MII uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Seat MII 2012.