Wij hebben 1.443 Seat MII voertuigen uit 2017 geanalyseerd
(9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich
verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Vergelijking per bouwjaar
Hoe verhoudt de Seat MII uit 2017 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht10 bouwjaren
Beter dan gemiddelde
Slechter dan gemiddelde
Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Seat MII per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2019 (Benzine)
€ 8.263
58 waarnemingen
Bouwjaar 2012 (Benzine)
€ 4.396
108 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 183
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
705
peiljaar 2026
Benzine
2019–2012
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van
705 waarnemingen van actueel aanbod
(peiljaar 2026).
Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt
doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.
Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar
(6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.
Milieu & verbruik (2017)
fabrieksopgaven
Benzine
4,1 l/100km
· 1 op 24,497 g/km CO2
Euro 6
A
Trouwe eigenaren
De Seat MII uit 2017 wisselt 28% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto.
17% rijdt nog bij de eerste
eigenaar (gemiddeld: 22%).
Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.345
voertuigen uit dit bouwjaar.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof · Seat MII 2017
Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Benzine
1.443 voertuigen
· 99,3%
Catalogusprijs nieuw: circa €13.800
↓ -10% afkeur
↓ -6% advies
Op leeftijd 9 jaar wordt deze
benzine Seat MII bij gemiddeld
14,7%
van de APK-keuringen afgekeurd, tegen
16,2%
bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Voor advies en reparatie-adviezen:
3,8%
vs 4,0%.
Gebaseerd op
1.443
Nederlandse benzine-Seat MII's uit 2017, waarvan
63%
ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit
Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking
met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht.
Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
14,7%
gemiddeld per keuring sinds 2020
Lifetime afkeur
63%
ooit ≥1 afkeur sinds 2020
vs gemiddelde
-10%
afkeur vs vergelijkbaar
Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine
Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Seat MII uit 2017 (benzine).
Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan.
Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.
Gemiddelde vraagprijs
0% t.o.v. vergelijkbaar
Actueel aanbod (2026)
€ 7.498
gemiddelde over 80 waarnemingen
Een benzine Seat MII uit 2017 staat gemiddeld te koop voor
€ 7.498, 0% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 7.511 over 5 modellen).
Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.
Vraagprijs per kilometerstand
50–100k km
€ 8.389
100–150k km
€ 7.222
150–200k km
€ 6.356
Gemiddelde vraagprijs van een benzine Seat MII uit 2017
per kilometerstand, over 78 waarnemingen van actueel aanbod.
Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is
€ 2.033.
Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek
ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof
en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de
verwachte onderhoudskosten.
Kilometerstand
↓ -6% t.o.v. verwacht
Verwacht op 9 jaar
122.983 km
≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)
Gemeten (mediaan)
115.000 km
95.000–155.000 km · 108 waarnemingen
Een benzine Seat MII uit 2017 rijdt naar verwachting rond de
122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd).
Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 6% lager.
Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering
Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken
met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.
Motor
Voertuigen
Afkeurpunten
Vergelijking
1.0 MPI
1.350
21
vooral brandstofsysteem
0,5×
De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet.
Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).
Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Seat MII uit 2017
Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat MII 2017?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat MII 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.
Kenteken-check
Check een specifieke MII uit 2017
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Hoeveel afkeuringen heeft een Seat MII uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,7% van de 1.443 geanalyseerde Seat MII voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 62,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 10% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Seat MII uit 2017?
Een Seat MII uit 2017 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 7.498, gebaseerd op 80 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Seat MII 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Seat MII 2017 op benzine springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 6,0% van de keuringen, tegen 2,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,3× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Seat MII 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Seat MII 2017 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 6,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Seat MII 2017?
Deze Seat MII valt binnen de KF (AA), gebouwd van 2011 tot 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Seat MII uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Seat MII 2017.
