Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Seat MII 2020
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie KF (AA) (2011–2021)

Wij hebben 1.345 Seat MII voertuigen uit 2020 geanalyseerd (6 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Seat MII uit 2020 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Seat MII 2020
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 10 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · -21% vs gemiddelde · 20.118 keuringen 2012 20.1K keuringen Bouwjaar 2013 · -17% vs gemiddelde · 31.948 keuringen 2013 31.9K keuringen Bouwjaar 2014 · -24% vs gemiddelde · 21.217 keuringen 2014 21.2K keuringen Bouwjaar 2015 · -11% vs gemiddelde · 19.103 keuringen 2015 19.1K keuringen Bouwjaar 2016 · -16% vs gemiddelde · 13.293 keuringen 2016 13.3K keuringen Bouwjaar 2017 · -7% vs gemiddelde · 10.213 keuringen 2017 10.2K keuringen Bouwjaar 2018 · 0% vs gemiddelde · 6.282 keuringen 2018 6.3K keuringen Bouwjaar 2019 · -8% vs gemiddelde · 5.550 keuringen 2019 5.6K keuringen Bouwjaar 2020 · +11% vs gemiddelde · 5.380 keuringen 2020 5.4K keuringen +11% Bouwjaar 2021 · -5% vs gemiddelde · 2.217 keuringen 2021 2.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Seat MII per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 8.263

58 waarnemingen

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 4.379

162 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 180

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

958

peiljaar 2026

Benzine
2019–2012
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 958 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2020)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 251 km bereik 149 Wh/km Z (zero-emissie) A
Benzine 5,2 l/100km · 1 op 19,2 118 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Seat MII uit 2020 wisselt 2% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 28% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 28%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.300 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Seat MII 2020

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

1.275 voertuigen · 94,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €24.200

↑ +10% afkeur ↓ -35% advies

Op leeftijd 6 jaar wordt deze elektriciteit Seat MII bij gemiddeld 12,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 11,3% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,9% vs 2,9%.

Gebaseerd op 1.275 Nederlandse elektriciteit-Seat MII's uit 2020, waarvan 43% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

43%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Seat MII uit 2020 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -61% t.o.v. verwacht

Verwacht op 6 jaar

140.555 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

55.000 km

25.000–115.000 km · 10 waarnemingen

Een elektriciteit Seat MII uit 2020 rijdt naar verwachting rond de 140.555 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 55.000 km, 61% lager.

Benzine

70 voertuigen · 5,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €13.900

Op leeftijd 6 jaar wordt deze benzine Seat MII bij gemiddeld 14,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 11,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,5% vs 2,7%.

Gebaseerd op 70 Nederlandse benzine-Seat MII's uit 2020, waarvan 50% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

50%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Seat MII uit 2020 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 70 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 6 jaar

86.197 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2020.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Seat MII uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Seat MII 2020?

Skoda Citigo Vergelijkbaar

Skoda Citigo

1.1K voertuigen 93% afgekeurd
Vergelijk met de MII

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat MII 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke MII uit 2020

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL H-981-TK NL H-364-DX NL G-876-VS NL H-029-BN NL X-603-NP
5 terugroepacties bekend voor de MII Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Seat MII 2020

Hoeveel afkeuringen heeft een Seat MII uit 2020 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 12,6% van de 1.345 geanalyseerde Seat MII voertuigen uit 2020 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 6 jaar heeft 43,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 11% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Welke APK-gebreken komen bij een Seat MII 2020 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Seat MII 2020 op elektriciteit springt "Bandenspanning niet op juiste waarde" eruit: 36,4% van de keuringen, tegen 25,3% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,4× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Onder welke generatie valt de Seat MII 2020?
Deze Seat MII valt binnen de KF (AA), gebouwd van 2011 tot 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Seat MII uit 2020?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Seat MII 2020.