Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

TOYOTA C-HR 2016
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (AX10) (2016–2023)

Wij hebben 777 TOYOTA C-HR voertuigen uit 2016 geanalyseerd (10 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de TOYOTA C-HR uit 2016 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2016 · -17% vs gemiddelde · 5.446 observaties 2016 n=5.4K -17% Bouwjaar 2017 · -16% vs gemiddelde · 42.273 observaties 2017 n=42.3K Bouwjaar 2018 · -7% vs gemiddelde · 42.324 observaties 2018 n=42.3K Bouwjaar 2019 · +14% vs gemiddelde · 41.391 observaties 2019 n=41.4K Bouwjaar 2020 · -1% vs gemiddelde · 18.008 observaties 2020 n=18.0K Bouwjaar 2021 · +20% vs gemiddelde · 15.980 observaties 2021 n=16.0K Bouwjaar 2022 · -33% vs gemiddelde · 13.500 observaties 2022 n=13.5K Bouwjaar 2023 · -69% vs gemiddelde · 8.145 observaties 2023 n=8.1K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — TOYOTA C-HR 2016

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

545 voertuigen · 70,1%

↓ -14% afkeur ↑ +15% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze hybride (benzine) TOYOTA C-HR bij gemiddeld 14,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,7% vs 3,2%.

Gebaseerd op 545 Nederlandse hybride (benzine)-TOYOTA C-HR's uit 2016, waarvan 62% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

62%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

10 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,3× vaker

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 3,4%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    3,0× vaker

    18,0% van dit cohort · gemiddeld 6,0%

Minder vaak dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Benzine

232 voertuigen · 29,8%

↓ -25% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 10 jaar wordt deze benzine TOYOTA C-HR bij gemiddeld 12,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,6% vs 5,0%.

Gebaseerd op 232 Nederlandse benzine-TOYOTA C-HR's uit 2016, waarvan 58% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

58%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-25%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

10 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting
    3,9× vaker

    7,3% van dit cohort · gemiddeld 1,9%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,5× vaker

    27,4% van dit cohort · gemiddeld 18,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 8,5%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,3× minder

    1,8% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    2,0× minder

    6,7% van dit cohort · gemiddeld 14,4%

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden
    2,0× minder

    12,2% van dit cohort · gemiddeld 22,4%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting
    1,7× minder

    11,0% van dit cohort · gemiddeld 19,2%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de TOYOTA C-HR uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de TOYOTA C-HR 2016?

RENAULT CLIO 32% meer gebreken

RENAULT CLIO

11.7K voertuigen 80% afgekeurd
RENAULT CAPTUR 12% meer gebreken

RENAULT CAPTUR

10.8K voertuigen 68% afgekeurd
OPEL CORSA 25% meer gebreken

OPEL CORSA

8.0K voertuigen 76% afgekeurd
AUDI A3 Vergelijkbaar

AUDI A3

5.8K voertuigen 59% afgekeurd
SUZUKI VITARA 6% meer gebreken

SUZUKI VITARA

3.5K voertuigen 64% afgekeurd
MINI COOPER Vergelijkbaar

MINI COOPER

3.2K voertuigen 63% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de TOYOTA C-HR 2016 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de TOYOTA C-HR 2016

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een TOYOTA C-HR uit 2016?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 12,2% afkeur per APK, 25% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 232 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de TOYOTA C-HR 2016 heeft 14,5% afkeur per APK — 19% hoger dan de Benzine-versie. Toch nog 14% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een TOYOTA C-HR uit 2016 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,8% van de 777 geanalyseerde TOYOTA C-HR modellen uit 2016 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 10 jaar heeft 60,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een TOYOTA C-HR 2016 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA C-HR 2016 op hybride (benzine) springt "Dim-, grootlicht werkt niet (goed)" eruit: 11,1% van de keuringen, tegen 3,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,3× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Onder welke generatie valt de TOYOTA C-HR 2016?
Deze TOYOTA C-HR valt binnen de I (AX10), geproduceerd van 2016 tot 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke TOYOTA C-HR uit 2016?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke TOYOTA C-HR 2016.

Check een specifieke TOYOTA C-HR 2016

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele TOYOTA C-HR 2016.