Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota C-HR 2019
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties I (AX10) Facelift (2019–2027) + I (AX10) (2016–2023)

Wij hebben 5.925 Toyota C-HR voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota C-HR uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota C-HR 2019
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2016 · -19% vs gemiddelde · 5.446 observaties 2016 n=5.4K Bouwjaar 2017 · -15% vs gemiddelde · 42.294 observaties 2017 n=42.3K Bouwjaar 2018 · -5% vs gemiddelde · 42.324 observaties 2018 n=42.3K Bouwjaar 2019 · +12% vs gemiddelde · 41.496 observaties 2019 n=41.5K +12% Bouwjaar 2020 · 0% vs gemiddelde · 18.088 observaties 2020 n=18.1K Bouwjaar 2021 · +15% vs gemiddelde · 16.132 observaties 2021 n=16.1K Bouwjaar 2022 · -15% vs gemiddelde · 13.584 observaties 2022 n=13.6K Bouwjaar 2023 · -54% vs gemiddelde · 8.154 observaties 2023 n=8.2K Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 3.687 observaties 2024 n=3.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota C-HR 2019

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Hybride (benzine)

5.801 voertuigen · 97,9%

Catalogusprijs nieuw: €34.655 (€32.755–€35.355)

↑ +13% afkeur ↑ +29% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota C-HR bij gemiddeld 6,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,3% vs 1,0%.

Gebaseerd op 5.801 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota C-HR's uit 2019, waarvan 39% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

39%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+13%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

98.459 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–125.000 km · 67 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 98.459 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 4% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2019 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    1,4% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,4% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    1,0% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,8% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    0,7% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,7% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,4% kans

    € € € € €

  • Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

    0,3% kans

    € € € € €

  • Mistachterlicht afgeschermd

    0,2% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,1% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

  • Brandstoflekkage

    Brandstofsysteem Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van deze auto's · gemiddeld 5,3%

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.8L 4-cil
    1.8
    ↓ 98%

    98% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 30.203 voertuigen en 1 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: TOYOTA AURIS, TOYOTA PRIUS, KIA NIRO, MITSUBISHI OUTLANDER, VOLVO V60, VOLVO XC40, FORD PUMA, TOYOTA COROLLA, MAZDA CX-30, FORD KUGA, KIA STONIC, TOYOTA YARIS CROSS

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Benzine

124 voertuigen · 2,1%

Catalogusprijs nieuw: €29.836 (€28.255–€31.470)

↑ 0% afkeur ↑ +7% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze benzine Toyota C-HR bij gemiddeld 10,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,2% vs 3,0%.

Gebaseerd op 124 Nederlandse benzine-Toyota C-HR's uit 2019, waarvan 37% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

10,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

37%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

0%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 7 jaar

98.459 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2019.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2019 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    1,6% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,5% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    1,0% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,8% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    0,8% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,4% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,3% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    0,3% kans

    € € € € €

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,3% kans

    € € € € €

  • Mistachterlicht afgeschermd

    0,2% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (124) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota C-HR uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota C-HR 2019?

Toyota Corolla 11% betrouwbaarder

TOYOTA Corolla

6.3K voertuigen 35% afgekeurd
Mazda CX-30 30% betrouwbaarder

MAZDA CX-30

1.1K voertuigen 28% afgekeurd
Ford Mondeo 27% meer gebreken

FORD Mondeo

850 voertuigen 50% afgekeurd
Toyota Prius Vergelijkbaar

TOYOTA Prius

194 voertuigen 39% afgekeurd
LEXUS logo 26% betrouwbaarder

LEXUS CT

299 voertuigen 29% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota C-HR 2019 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C-HR uit 2019

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL K-671-RL NL XL-605-F NL P-346-HD NL XL-278-H NL R-341-KF

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota C-HR 2019

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota C-HR uit 2019?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (6,7% vs 10,5% bij Benzine). Gebaseerd op 5.801 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Toyota C-HR 2019 heeft 10,5% afkeur per APK — 57% meer dan de Hybride (benzine)-versie (6,7%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota C-HR uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,8% van de 5.925 geanalyseerde Toyota C-HR modellen uit 2019 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 15 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 39,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 13% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota C-HR 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2019 op hybride (benzine) springt "Dim-, grootlicht werkt niet (goed)" eruit: 6,5% van de keuringen, tegen 3,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Toyota C-HR 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2019 op hybride (benzine) komt "Brandstoflekkage" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Toyota C-HR 2019?
2019 is een overgangsjaar — een Toyota C-HR uit dit bouwjaar kan een I (AX10) Facelift (2019–2027) en I (AX10) (2016–2023) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota C-HR uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota C-HR 2019.

Check een specifieke Toyota C-HR 2019

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota C-HR 2019.