Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota C-HR 2023
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (AX20) (2023–2027) + I (AX10) Facelift (2019–2027) + I (AX10) (2016–2023)

Wij hebben 2.718 Toyota C-HR voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota C-HR uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota C-HR 2023
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2016 · -19% vs gemiddelde · 5.446 observaties 2016 n=5.4K Bouwjaar 2017 · -15% vs gemiddelde · 42.294 observaties 2017 n=42.3K Bouwjaar 2018 · -5% vs gemiddelde · 42.324 observaties 2018 n=42.3K Bouwjaar 2019 · +12% vs gemiddelde · 41.496 observaties 2019 n=41.5K Bouwjaar 2020 · 0% vs gemiddelde · 18.088 observaties 2020 n=18.1K Bouwjaar 2021 · +15% vs gemiddelde · 16.132 observaties 2021 n=16.1K Bouwjaar 2022 · -15% vs gemiddelde · 13.584 observaties 2022 n=13.6K Bouwjaar 2023 · -54% vs gemiddelde · 8.154 observaties 2023 n=8.2K -54% Bouwjaar 2024 · -100% vs gemiddelde · 3.687 observaties 2024 n=3.7K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota C-HR 2023

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Hybride (benzine)

2.718 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €38.339 (€37.307–€40.556)

↓ -54% afkeur ↓ -100% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota C-HR bij gemiddeld 0,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,1%.

Gebaseerd op 2.718 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota C-HR's uit 2023, waarvan 1% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

1%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-54%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +24% t.o.v. verwacht

Verwacht op 3 jaar

44.361 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

55.000 km

35.000–75.000 km · 90 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2023 rijdt naar verwachting rond de 44.361 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 55.000 km, 24% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2023 (hybride (benzine)).

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,5% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    0,4% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    0,2% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    0,2% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,1% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    0,0% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    0,0% kans

    € € € € €

  • Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan

    0,0% kans

    € € € € €

  • Achteruitrijlicht werkt niet (goed)

    0,0% kans

    € € € € €

  • Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

    0,0% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.8L 4-cil
    1.8
    ↓ 98%

    98% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 30.203 voertuigen en 1 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: TOYOTA AURIS, TOYOTA PRIUS, KIA NIRO, MITSUBISHI OUTLANDER, VOLVO V60, VOLVO XC40, FORD PUMA, TOYOTA COROLLA, MAZDA CX-30, FORD KUGA, KIA STONIC, TOYOTA YARIS CROSS

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota C-HR uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota C-HR 2023?

Toyota Yaris Cross 78% betrouwbaarder

TOYOTA Yaris Cross

8.8K voertuigen 0% afgekeurd
Toyota Corolla 54% betrouwbaarder

TOYOTA Corolla

6.3K voertuigen 0% afgekeurd
Volkswagen Golf 25% meer gebreken

VOLKSWAGEN Golf

4.8K voertuigen 1% afgekeurd
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

NISSAN Qashqai

4.8K voertuigen 1% afgekeurd
Skoda Octavia 50% betrouwbaarder

SKODA Octavia

4.6K voertuigen 0% afgekeurd
Audi A3 41% betrouwbaarder

AUDI A3

4.6K voertuigen 0% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota C-HR 2023 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C-HR uit 2023

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL HTB-85-X NL X-332-SL NL GTT-16-L NL S-338-ZN NL T-949-VF

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota C-HR 2023

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota C-HR uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,2% van de 2.718 geanalyseerde Toyota C-HR modellen uit 2023 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 500 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 54% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een Toyota C-HR 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2023 op hybride (benzine) komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 13,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar en Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota C-HR 2023?
2023 is een overgangsjaar — een Toyota C-HR uit dit bouwjaar kan een II (AX20) (2023–2027) en I (AX10) Facelift (2019–2027) en I (AX10) (2016–2023) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota C-HR uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota C-HR 2023.

Check een specifieke Toyota C-HR 2023

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota C-HR 2023.