Onderdeel van generatie
I (AX10)
(2016 – nov 2023)
Wij hebben 3.480 Toyota C-HR voertuigen uit 2022 geanalyseerd
(4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich
verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Vergelijking per bouwjaar
Hoe verhoudt de Toyota C-HR uit 2022 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht9 bouwjaren
Beter dan gemiddelde
Slechter dan gemiddelde
Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Toyota C-HR per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))
€ 34.024
171 waarnemingen
Bouwjaar 2016 (Hybride (benzine))
€ 16.624
24 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 326
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.172
peiljaar 2026
Hybride (benzine)
Benzine
2025–2016
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van
1.172 waarnemingen van actueel aanbod
(peiljaar 2026).
Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt
doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.
Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar
(6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.
Milieu & verbruik (2022)
fabrieksopgaven
Hybride (benzine)
4,9 l/100km
· 1 op 20,4111 g/km CO2
Z (zero-emissie) · 65%
B
Trouwe eigenaren
De Toyota C-HR uit 2022 wisselt 25% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto.
41% rijdt nog bij de eerste
eigenaar (gemiddeld: 47%).
Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.449
voertuigen uit dit bouwjaar.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota C-HR 2022
Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Hybride (benzine)
3.480 voertuigen
· 100,0%
Catalogusprijs nieuw: circa €36.500(€36.464 tot €39.809)
↑ +4% afkeur
↑ +6% advies
Op leeftijd 4 jaar wordt deze
hybride (benzine) Toyota C-HR bij gemiddeld
4,2%
van de APK-keuringen afgekeurd, tegen
4,1%
bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Voor advies en reparatie-adviezen:
0,9%
vs 0,9%.
Gebaseerd op
3.480
Nederlandse hybride (benzine)-Toyota C-HR's uit 2022, waarvan
17%
ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit
Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking
met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht.
Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
4,2%
gemiddeld per keuring sinds 2020
Lifetime afkeur
17%
ooit ≥1 afkeur sinds 2020
vs gemiddelde
+4%
afkeur vs vergelijkbaar
Verwachte onderhoudskosten richting APK
Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2022 (hybride (benzine)).
Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan.
Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.
Gemiddelde vraagprijs
+5% t.o.v. vergelijkbaar
Actueel aanbod (2026)
€ 23.998
gemiddelde over 98 waarnemingen
Een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2022 staat gemiddeld te koop voor
€ 23.998, 5% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 22.859 over 6 modellen).
Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.
Vraagprijs per kilometerstand
0–50k km
€ 25.069
50–100k km
€ 23.936
100–150k km
€ 22.382
Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2022
per kilometerstand, over 97 waarnemingen van actueel aanbod.
Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is
€ 2.687.
Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)
Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek
ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof
en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de
verwachte onderhoudskosten.
Kilometerstand
↑ +10% t.o.v. verwacht
Verwacht op 4 jaar
59.148 km
≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))
Gemeten (mediaan)
65.000 km
45.000–85.000 km · 144 waarnemingen
Een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2022 rijdt naar verwachting rond de
59.148 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd).
Gemeten mediaan ligt op 65.000 km, 10% hoger.
Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering
Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken
met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.
Motor
Voertuigen
Afkeurpunten
Vergelijking
1.8
2.304
1
vooral uitlaat en emissie
0,0×
De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet.
Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).
Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Toyota C-HR uit 2022
Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota C-HR 2022?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota C-HR 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.
Kenteken-check
Check een specifieke C-HR uit 2022
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota C-HR uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 4,2% van de 3.480 geanalyseerde Toyota C-HR voertuigen uit 2022 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 24 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 16,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Toyota C-HR uit 2022?
Een Toyota C-HR uit 2022 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 23.998, gebaseerd op 98 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 5% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota C-HR 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2022 op hybride (benzine) springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 29,3% van de keuringen, tegen 15,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,9× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Toyota C-HR 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2022 op hybride (benzine) komt "Dimlicht onjuist afgesteld" juist mínder vaak voor: 10,8% tegen 17,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota C-HR 2022?
Deze Toyota C-HR valt binnen de I (AX10), gebouwd van 2016 tot nov 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota C-HR uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota C-HR 2022.
