Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota C-HR 2022
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (AX10) (2016 – nov 2023)

Wij hebben 3.495 Toyota C-HR voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota C-HR uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota C-HR 2022
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2016 · -18% vs gemiddelde · 5.523 keuringen 2016 5.5K keuringen Bouwjaar 2017 · -14% vs gemiddelde · 42.777 keuringen 2017 42.8K keuringen Bouwjaar 2018 · -2% vs gemiddelde · 42.870 keuringen 2018 42.9K keuringen Bouwjaar 2019 · +7% vs gemiddelde · 42.098 keuringen 2019 42.1K keuringen Bouwjaar 2020 · +7% vs gemiddelde · 18.368 keuringen 2020 18.4K keuringen Bouwjaar 2021 · +11% vs gemiddelde · 16.504 keuringen 2021 16.5K keuringen Bouwjaar 2022 · +14% vs gemiddelde · 13.980 keuringen 2022 14.0K keuringen +14% Bouwjaar 2023 · 0% vs gemiddelde · 8.409 keuringen 2023 8.4K keuringen Bouwjaar 2024 · 0% vs gemiddelde · 3.786 keuringen 2024 3.8K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Toyota C-HR per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 33.877

264 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Hybride (benzine))

€ 16.539

25 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 306

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.726

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine
2025–2016
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.726 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2022)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 4,9 l/100km · 1 op 20,4 111 g/km CO2 Euro 6 C

Trouwe eigenaren

De Toyota C-HR uit 2022 wisselt 25% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 39% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 45%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.494 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota C-HR 2022

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

3.495 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.500 (€36.471 tot €39.814)

↑ +14% afkeur ↑ +19% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota C-HR bij gemiddeld 4,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 4,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 0,9%.

Gebaseerd op 3.495 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota C-HR's uit 2022, waarvan 19% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

4,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

19%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota C-HR uit 2022 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+3% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 24.083

gemiddelde over 143 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2022 staat gemiddeld te koop voor € 24.083, 3% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 23.283 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 25.088
50–100k km
€ 24.001
100–150k km
€ 22.721

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2022 per kilometerstand, over 142 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.367.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 4 jaar

59.148 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

65.000 km

45.000–85.000 km · 190 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota C-HR uit 2022 rijdt naar verwachting rond de 59.148 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 65.000 km, 10% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota C-HR uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota C-HR 2022?

Volkswagen Golf 7% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

1.7K voertuigen 79% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.345
Toyota Yaris Cross 10% meer gebreken

Toyota Yaris Cross

1.4K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €25.157
Nissan Qashqai 6% betrouwbaarder

Nissan Qashqai

1.2K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.325
Ford Puma Vergelijkbaar

Ford Puma

1.1K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €18.665
Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

1.1K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €24.749
Toyota Corolla Vergelijkbaar

Toyota Corolla

1.0K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €24.455

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota C-HR 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C-HR uit 2022

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL X-217-XG NL GHG-04-D NL Z-081-FT NL N-419-SV NL Z-989-HJ
16 terugroepacties bekend voor de C-HR Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota C-HR 2022

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota C-HR uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 4,8% van de 3.495 geanalyseerde Toyota C-HR voertuigen uit 2022 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 21 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 19,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Toyota C-HR uit 2022?
Een Toyota C-HR uit 2022 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 24.083, gebaseerd op 143 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota C-HR 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2022 op hybride (benzine) springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 29,5% van de keuringen, tegen 15,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,9× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Toyota C-HR 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota C-HR 2022 op hybride (benzine) komt "Bandenspanning niet op juiste waarde" juist mínder vaak voor: 19,3% tegen 28,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Dimlicht onjuist afgesteld en Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota C-HR 2022?
Deze Toyota C-HR valt binnen de I (AX10), gebouwd van 2016 tot nov 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota C-HR uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota C-HR 2022.