Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Prius Plug-IN 2023
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties II (XW50) (2017 – sep 2022) + III (XW60) (jun 2023 – heden)

Wij hebben 82 Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota Prius Plug-IN uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota Prius Plug-IN 2023
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2012 · +14% vs gemiddelde · 4.130 keuringen 2012 4.1K keuringen Bouwjaar 2013 · +8% vs gemiddelde · 10.437 keuringen 2013 10.4K keuringen Bouwjaar 2014 · +15% vs gemiddelde · 476 keuringen 2014 476 keuringen Bouwjaar 2015 · +31% vs gemiddelde · 882 keuringen 2015 882 keuringen Bouwjaar 2017 · -24% vs gemiddelde · 791 keuringen 2017 791 keuringen Bouwjaar 2018 · -8% vs gemiddelde · 840 keuringen 2018 840 keuringen Bouwjaar 2019 · -28% vs gemiddelde · 485 keuringen 2019 485 keuringen Bouwjaar 2020 · -11% vs gemiddelde · 232 keuringen 2020 232 keuringen
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2023)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 0,7 l/100km · 1 op 142,9 16 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 57% A

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota Prius Plug-IN 2023

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

82 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €47.700

Jaarlijkse afkeurkans

—

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 5 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota Prius Plug-IN uit 2023 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 82 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 3 jaar

44.361 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2023.

Kenteken-check

Check een specifieke Prius Plug-IN uit 2023

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Prius Plug-IN 2023

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Prius Plug-IN uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,0% van de 82 geanalyseerde Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2023 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 1000 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data.
Onder welke generatie valt de Toyota Prius Plug-IN 2023?
2023 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Toyota Prius Plug-IN uit dit bouwjaar kan een II (XW50) (2017 – sep 2022) en III (XW60) (jun 2023 – heden) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Prius Plug-IN uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Prius Plug-IN 2023.