Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Prius Plug-IN 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (XW50) (2017–2023)

Wij hebben 138 Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Toyota Prius Plug-IN uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2012 · +33% vs gemiddelde · 4.123 observaties 2012 n=4.1K Bouwjaar 2013 · +17% vs gemiddelde · 10.374 observaties 2013 n=10.4K Bouwjaar 2014 · +16% vs gemiddelde · 476 observaties 2014 n=476 Bouwjaar 2015 · +36% vs gemiddelde · 882 observaties 2015 n=882 Bouwjaar 2017 · -23% vs gemiddelde · 791 observaties 2017 n=791 Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 828 observaties 2018 n=828 -12% Bouwjaar 2019 · -18% vs gemiddelde · 465 observaties 2019 n=465 Bouwjaar 2020 · -1% vs gemiddelde · 208 observaties 2020 n=208 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Prius Plug-IN 2018

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

138 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €39.305 (€37.905–€39.560)

↓ -12% afkeur ↓ -26% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Prius Plug-IN bij gemiddeld 8,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,9% vs 2,6%.

Gebaseerd op 138 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Prius Plug-IN's uit 2018, waarvan 42% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

42%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    1,4× vaker

    21,7% van dit cohort · gemiddeld 15,0%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,3× vaker

    11,6% van dit cohort · gemiddeld 8,8%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (138 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Prius Plug-IN uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Prius Plug-IN 2018?

KIA Niro 8% meer gebreken

KIA Niro

6.8K voertuigen 46% afgekeurd
Mazda CX-5 7% betrouwbaarder

MAZDA CX-5

6.1K voertuigen 39% afgekeurd
Ford Kuga 12% meer gebreken

FORD Kuga

3.8K voertuigen 47% afgekeurd
Renault Scenic 32% meer gebreken

RENAULT Scenic

3.5K voertuigen 55% afgekeurd
Hyundai Kona 12% meer gebreken

HYUNDAI Kona

2.9K voertuigen 47% afgekeurd
Volkswagen Passat 13% meer gebreken

VOLKSWAGEN Passat

2.7K voertuigen 47% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Prius Plug-IN 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Prius Plug-IN 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Prius Plug-IN uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,1% van de 138 geanalyseerde Toyota Prius Plug-IN modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 12 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 42,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 12% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Prius Plug-IN 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plug-IN 2018 op hybride (benzine) springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 21,7% van de keuringen, tegen 15,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 1,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Toyota Prius Plug-IN 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plug-IN 2018 op hybride (benzine) komt "Achteruitrijlicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Dim-, grootlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Toyota Prius Plug-IN 2018?
Deze Toyota Prius Plug-IN valt binnen de II (XW50), geproduceerd van 2017 tot 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Prius Plug-IN uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Prius Plug-IN 2018.

Check een specifieke Toyota Prius Plug-IN 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Prius Plug-IN 2018.