Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Prius Plug-IN 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (XW50) (2017 – sep 2022)

Wij hebben 113 Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota Prius Plug-IN uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren

Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar

Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven

Hybride (benzine) 1,0 l/100km · 1 op 100 22 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 56% A

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota Prius Plug-IN 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

113 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €38.300

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Prius Plug-IN bij gemiddeld 9,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,7% vs 3,8%.

Gebaseerd op 113 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Prius Plug-IN's uit 2017, waarvan 51% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

51%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota Prius Plug-IN uit 2017 (hybride (benzine)).

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

9,5% kans bij de volgende APK

€
Bandenspanning niet op juiste waarde

7,1% kans bij de volgende APK

€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

5,0% kans bij de volgende APK

€ €
Dimlicht onjuist afgesteld

3,5% kans bij de volgende APK

€
Band beschadigd

2,5% kans bij de volgende APK

€ € €
Band onvoldoende profiel

2,3% kans bij de volgende APK

€ €
Stadslicht werkt niet (goed)

2,3% kans bij de volgende APK

€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

1,2% kans bij de volgende APK

€ € €
Remschijf ernstig gecorrodeerd

0,9% kans bij de volgende APK

€ € €
Remlicht werkt niet (goed)

0,8% kans bij de volgende APK

€

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 113 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2017.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor	Voertuigen	Afkeurpunten	Vergelijking
1.8	113	4 vooral brandstofsysteem	0,0×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Prius Plug-IN uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Prius Plug-IN 2017?

7% meer gebreken

KIA Niro

3.7K voertuigen 91% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Prius Plug-IN 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Prius Plug-IN uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL RG-158-J NL RH-192-S NL RF-053-R NL RS-649-P NL K-545-XK

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Prius Plug-IN 2017

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Prius Plug-IN uit 2017 gemiddeld?

Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,7% van de 113 geanalyseerde Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 51,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 24% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.

Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Prius Plug-IN 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?

Bij de Toyota Prius Plug-IN 2017 op hybride (benzine) springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 38,2% van de keuringen, tegen 16,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Op welke APK-punten presteert een Toyota Prius Plug-IN 2017 beter dan vergelijkbare auto's?

Bij de Toyota Prius Plug-IN 2017 op hybride (benzine) komt "Dimlicht onjuist afgesteld" juist mínder vaak voor: 4,4% tegen 19,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Band beschadigd en Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.

Onder welke generatie valt de Toyota Prius Plug-IN 2017?

Deze Toyota Prius Plug-IN valt binnen de II (XW50), gebouwd van 2017 tot sep 2022. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.

Hoe controleer ik een specifieke Toyota Prius Plug-IN uit 2017?

Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Prius Plug-IN 2017.