Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Prius Plug-IN 2013
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 1.495 Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota Prius Plug-IN uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2012 · +9% vs gemiddelde · 4.179 keuringen 2012 4.2K keuringen Bouwjaar 2013 · +5% vs gemiddelde · 10.500 keuringen 2013 10.5K keuringen +5% Bouwjaar 2014 · +13% vs gemiddelde · 476 keuringen 2014 476 keuringen Bouwjaar 2015 · +31% vs gemiddelde · 882 keuringen 2015 882 keuringen Bouwjaar 2017 · -23% vs gemiddelde · 791 keuringen 2017 791 keuringen Bouwjaar 2018 · -5% vs gemiddelde · 858 keuringen 2018 858 keuringen Bouwjaar 2019 · -23% vs gemiddelde · 505 keuringen 2019 505 keuringen Bouwjaar 2020 · -13% vs gemiddelde · 252 keuringen 2020 252 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2013)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 2,1 l/100km · 1 op 47,6 49 g/km CO2 Euro 5 A

Trouwe eigenaren

De Toyota Prius Plug-IN uit 2013 wisselt 32% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 17% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.412 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota Prius Plug-IN 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

1.495 voertuigen · 99,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €43.300

↑ +5% afkeur ↓ -25% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Prius Plug-IN bij gemiddeld 30,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,6% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,2% vs 8,3%.

Gebaseerd op 1.495 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Prius Plug-IN's uit 2013, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota Prius Plug-IN uit 2013 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 7.000 tot € 9.800

beperkt aanbod, 28 waarnemingen

Van de hybride (benzine) Toyota Prius Plug-IN uit 2013 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 7.000 en € 9.800. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +35% t.o.v. verwacht

Verwacht op 13 jaar

166.352 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

225.000 km

155.000–275.000 km · 53 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota Prius Plug-IN uit 2013 rijdt naar verwachting rond de 166.352 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 225.000 km, 35% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Prius Plug-IN uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Prius Plug-IN 2013?

Mitsubishi Outlander Vergelijkbaar

Mitsubishi Outlander

5.0K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.302
KIA Optima 5% betrouwbaarder

KIA Optima

177 voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Prius Plug-IN 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Prius Plug-IN uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 3-KJT-75 NL 2-SFL-04 NL 3-SJJ-66 NL 4-KXP-79 NL 6-KZJ-18

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Prius Plug-IN 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Prius Plug-IN uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,1% van de 1.495 geanalyseerde Toyota Prius Plug-IN voertuigen uit 2013 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 86,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Toyota Prius Plug-IN uit 2013?
Een Toyota Prius Plug-IN uit 2013 op hybride (benzine) staat te koop voor tussen € 7.000 en € 9.800 (beperkt aanbod), gebaseerd op 28 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Prius Plug-IN 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plug-IN 2013 op hybride (benzine) springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 55,0% van de keuringen, tegen 26,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,1× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Toyota Prius Plug-IN 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plug-IN 2013 op hybride (benzine) komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 16,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los komen relatief weinig voor.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Prius Plug-IN uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Prius Plug-IN 2013.