Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Yaris 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XP130 Facelift (2017–2020) + XP130 Facelift (2014–2017)

Wij hebben 9.961 Toyota Yaris voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Toyota Yaris uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota Yaris 2017
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2012 · -9% vs gemiddelde · 90.013 observaties 2012 n=90.0K Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 59.185 observaties 2013 n=59.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 55.657 observaties 2014 n=55.7K Bouwjaar 2015 · -1% vs gemiddelde · 62.125 observaties 2015 n=62.1K Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 61.012 observaties 2016 n=61.0K Bouwjaar 2017 · +8% vs gemiddelde · 69.811 observaties 2017 n=69.8K +8% Bouwjaar 2018 · +12% vs gemiddelde · 62.760 observaties 2018 n=62.8K Bouwjaar 2019 · +16% vs gemiddelde · 51.690 observaties 2019 n=51.7K Bouwjaar 2020 · -20% vs gemiddelde · 43.385 observaties 2020 n=43.4K Bouwjaar 2021 · -5% vs gemiddelde · 38.720 observaties 2021 n=38.7K Bouwjaar 2022 · -39% vs gemiddelde · 21.972 observaties 2022 n=22.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per motor

Welke motor is het betrouwbaarst? — TOYOTA YARIS 2017

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

Benzine · 2 uitvoeringen

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.5L 4-cil 80 kW (109 pk)
    1.5 VVT-iE
    ↓ 63%

    63% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.254 voertuigen en 11 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL
  2. 1.0L 3-cil 50 kW (68 pk)
    1.0 VVT-i
    ↓ 56%

    56% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 23.556 voertuigen en 89 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Heb je zelf een Yaris uit 2017 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Yaris 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

6.462 voertuigen · 64,8%

Catalogusprijs nieuw: €21.265 (€20.270–€23.085)

↑ +15% afkeur ↓ -25% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Yaris bij gemiddeld 15,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,8% vs 2,4%.

Gebaseerd op 6.462 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Yaris's uit 2017, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Benzine

3.499 voertuigen · 35,1%

Catalogusprijs nieuw: €18.570 (€16.570–€19.370)

↓ -3% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Toyota Yaris bij gemiddeld 15,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,1% vs 3,9%.

Gebaseerd op 3.499 Nederlandse benzine-Toyota Yaris's uit 2017, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

68%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Yaris 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota Yaris uit 2017?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (15,1% vs 15,3% bij Benzine). Gebaseerd op 6.462 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Toyota Yaris 2017 heeft 15,3% afkeur per APK — 1% meer dan de Hybride (benzine)-versie (15,1%). Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Yaris uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,2% van de 9.961 geanalyseerde Toyota Yaris modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 68,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Yaris 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2017 op hybride (benzine) springt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" eruit: 41,1% van de keuringen, tegen 14,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Toyota Yaris 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2017 op hybride (benzine) komt "Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Toyota Yaris 2017?
2017 is een overgangsjaar — een Toyota Yaris uit dit bouwjaar kan een XP130 Facelift (2017–2020) en XP130 Facelift (2014–2017) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Yaris uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Yaris 2017.

Check een specifieke Toyota Yaris 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Yaris 2017.