Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

TOYOTA YARIS 2014
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XP130 Facelift (2014–2017) + XP130 (2011–2014) + XP90 Facelift (2008–2016)

Wij hebben 7.931 TOYOTA YARIS voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de TOYOTA YARIS uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2009 · -18% vs gemiddelde · 44.688 observaties 2009 n=44.7K Bouwjaar 2010 · -19% vs gemiddelde · 54.180 observaties 2010 n=54.2K Bouwjaar 2011 · -16% vs gemiddelde · 40.124 observaties 2011 n=40.1K Bouwjaar 2012 · -9% vs gemiddelde · 89.243 observaties 2012 n=89.2K Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 59.157 observaties 2013 n=59.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 55.643 observaties 2014 n=55.6K -3% Bouwjaar 2015 · -2% vs gemiddelde · 62.104 observaties 2015 n=62.1K Bouwjaar 2016 · -8% vs gemiddelde · 61.012 observaties 2016 n=61.0K Bouwjaar 2017 · +6% vs gemiddelde · 69.790 observaties 2017 n=69.8K Bouwjaar 2018 · +10% vs gemiddelde · 62.736 observaties 2018 n=62.7K Bouwjaar 2019 · +17% vs gemiddelde · 51.588 observaties 2019 n=51.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — TOYOTA YARIS 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

4.716 voertuigen · 59,3%

↑ +4% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze hybride (benzine) TOYOTA YARIS bij gemiddeld 24,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,2% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,3% vs 4,5%.

Gebaseerd op 4.716 Nederlandse hybride (benzine)-TOYOTA YARIS's uit 2014, waarvan 82% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

24,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

82%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

12 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,7× vaker

    19,7% van dit cohort · gemiddeld 7,4%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    2,5× vaker

    16,2% van dit cohort · gemiddeld 6,4%

  • Rem- of parkeerremkabel gebroken

    Reminrichting
    2,5× vaker

    5,2% van dit cohort · gemiddeld 2,1%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    2,3× vaker

    8,6% van dit cohort · gemiddeld 3,6%

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    Reminrichting
    2,1× vaker

    11,5% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    10,0× minder

    0,7% van dit cohort · gemiddeld 7,9%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    1,4× minder

    21,5% van dit cohort · gemiddeld 32,7%

Benzine

3.215 voertuigen · 40,4%

↓ -12% afkeur ↓ -37% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine TOYOTA YARIS bij gemiddeld 23,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,7% vs 7,4%.

Gebaseerd op 3.215 Nederlandse benzine-TOYOTA YARIS's uit 2014, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

12 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    4,3× vaker

    12,5% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,5× vaker

    22,4% van dit cohort · gemiddeld 6,3%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,4× vaker

    23,8% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    1,7× vaker

    7,7% van dit cohort · gemiddeld 4,6%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,3× vaker

    25,4% van dit cohort · gemiddeld 19,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    10,0× minder

    0,8% van dit cohort · gemiddeld 10,3%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    5,0× minder

    1,3% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting
    1,4× minder

    13,8% van dit cohort · gemiddeld 21,0%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de TOYOTA YARIS uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de TOYOTA YARIS 2014?

TOYOTA AURIS Vergelijkbaar

TOYOTA AURIS

7.9K voertuigen 81% afgekeurd
NISSAN QASHQAI Vergelijkbaar

NISSAN QASHQAI

6.8K voertuigen 79% afgekeurd
VOLVO V40 Vergelijkbaar

VOLVO V40

5.2K voertuigen 84% afgekeurd
OPEL MOKKA Vergelijkbaar

OPEL MOKKA

3.3K voertuigen 80% afgekeurd
OPEL MERIVA 12% betrouwbaarder

OPEL MERIVA

3.1K voertuigen 71% afgekeurd
FORD C-MAX Vergelijkbaar

FORD C-MAX

2.6K voertuigen 80% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de TOYOTA YARIS 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de TOYOTA YARIS 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een TOYOTA YARIS uit 2014?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 23,7% afkeur per APK, 12% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 3.215 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de TOYOTA YARIS 2014 heeft 24,1% afkeur per APK — 2% hoger dan de Benzine-versie. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een TOYOTA YARIS uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 23,9% van de 7.931 geanalyseerde TOYOTA YARIS modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 81,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een TOYOTA YARIS 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA YARIS 2014 op hybride (benzine) springt "Remlicht werkt niet (goed)" eruit: 19,7% van de keuringen, tegen 7,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Rem- of parkeerremkabel gebroken.
Op welke APK-punten presteert een TOYOTA YARIS 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA YARIS 2014 op hybride (benzine) komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 7,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de TOYOTA YARIS 2014?
2014 is een overgangsjaar — een TOYOTA YARIS uit dit bouwjaar kan een XP130 Facelift (2014–2017) en XP130 (2011–2014) en XP90 Facelift (2008–2016) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke TOYOTA YARIS uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke TOYOTA YARIS 2014.

Check een specifieke TOYOTA YARIS 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele TOYOTA YARIS 2014.