Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

TOYOTA YARIS 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XP130 Facelift (2017–2020) + XP130 Facelift (2014–2017)

Wij hebben 9.958 TOYOTA YARIS voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de TOYOTA YARIS uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2012 · -9% vs gemiddelde · 89.243 observaties 2012 n=89.2K Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 59.157 observaties 2013 n=59.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 55.643 observaties 2014 n=55.6K Bouwjaar 2015 · -2% vs gemiddelde · 62.104 observaties 2015 n=62.1K Bouwjaar 2016 · -8% vs gemiddelde · 61.012 observaties 2016 n=61.0K Bouwjaar 2017 · +6% vs gemiddelde · 69.790 observaties 2017 n=69.8K +6% Bouwjaar 2018 · +10% vs gemiddelde · 62.736 observaties 2018 n=62.7K Bouwjaar 2019 · +17% vs gemiddelde · 51.588 observaties 2019 n=51.6K Bouwjaar 2020 · -22% vs gemiddelde · 43.210 observaties 2020 n=43.2K Bouwjaar 2021 · -4% vs gemiddelde · 38.512 observaties 2021 n=38.5K Bouwjaar 2022 · -47% vs gemiddelde · 21.813 observaties 2022 n=21.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — TOYOTA YARIS 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

6.460 voertuigen · 64,8%

↑ +14% afkeur ↓ -27% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) TOYOTA YARIS bij gemiddeld 14,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,7% vs 2,4%.

Gebaseerd op 6.460 Nederlandse hybride (benzine)-TOYOTA YARIS's uit 2017, waarvan 67% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

67%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

9 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    2,9× vaker

    40,2% van dit cohort · gemiddeld 13,9%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,8× vaker

    9,4% van dit cohort · gemiddeld 3,3%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan

    Veiligheidsvoorzieningen
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,4%

Benzine

3.498 voertuigen · 35,1%

↓ -5% afkeur ↓ -22% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine TOYOTA YARIS bij gemiddeld 14,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,0% vs 3,9%.

Gebaseerd op 3.498 Nederlandse benzine-TOYOTA YARIS's uit 2017, waarvan 66% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

66%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

9 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    19,6× vaker

    42,3% van dit cohort · gemiddeld 2,2%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,6× vaker

    5,8% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting
    1,4× minder

    12,4% van dit cohort · gemiddeld 18,2%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de TOYOTA YARIS uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de TOYOTA YARIS 2017?

NISSAN QASHQAI 11% betrouwbaarder

NISSAN QASHQAI

9.1K voertuigen 60% afgekeurd
PEUGEOT 2008 7% meer gebreken

PEUGEOT 2008

6.6K voertuigen 71% afgekeurd
PEUGEOT 3008 Vergelijkbaar

PEUGEOT 3008

5.6K voertuigen 66% afgekeurd
OPEL MOKKA X 19% betrouwbaarder

OPEL MOKKA X

5.4K voertuigen 54% afgekeurd
TOYOTA AURIS 7% betrouwbaarder

TOYOTA AURIS

4.1K voertuigen 62% afgekeurd
VOLVO V40 9% betrouwbaarder

VOLVO V40

3.7K voertuigen 61% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de TOYOTA YARIS 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de TOYOTA YARIS 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een TOYOTA YARIS uit 2017?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 14,8% afkeur per APK, 5% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 3.498 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de TOYOTA YARIS 2017 heeft 14,5% afkeur per APK — -2% hoger dan de Benzine-versie. Dat is 14% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een TOYOTA YARIS uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,6% van de 9.958 geanalyseerde TOYOTA YARIS modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 66,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een TOYOTA YARIS 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA YARIS 2017 op hybride (benzine) springt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" eruit: 40,2% van de keuringen, tegen 13,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een TOYOTA YARIS 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA YARIS 2017 op hybride (benzine) komt "Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de TOYOTA YARIS 2017?
2017 is een overgangsjaar — een TOYOTA YARIS uit dit bouwjaar kan een XP130 Facelift (2017–2020) en XP130 Facelift (2014–2017) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke TOYOTA YARIS uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke TOYOTA YARIS 2017.

Check een specifieke TOYOTA YARIS 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele TOYOTA YARIS 2017.