Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

TOYOTA YARIS 2015
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties XP130 Facelift (2014–2017) + XP90 Facelift (2008–2016)

Wij hebben 8.852 TOYOTA YARIS voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de TOYOTA YARIS uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — TOYOTA YARIS 2015

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

5.590 voertuigen · 63,0%

↑ +10% afkeur ↑ +16% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze hybride (benzine) TOYOTA YARIS bij gemiddeld 20,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,3% vs 3,7%.

Gebaseerd op 5.590 Nederlandse hybride (benzine)-TOYOTA YARIS's uit 2015, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+10%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

11 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    3,1× vaker

    9,5% van dit cohort · gemiddeld 3,0%

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    Reminrichting
    2,5× vaker

    13,6% van dit cohort · gemiddeld 5,3%

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    Reminrichting
    2,5× vaker

    11,0% van dit cohort · gemiddeld 4,4%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,5× vaker

    11,2% van dit cohort · gemiddeld 7,4%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting
    1,4× vaker

    6,4% van dit cohort · gemiddeld 4,5%

Minder vaak dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Benzine

3.262 voertuigen · 36,8%

↓ -18% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine TOYOTA YARIS bij gemiddeld 18,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,7% vs 6,0%.

Gebaseerd op 3.262 Nederlandse benzine-TOYOTA YARIS's uit 2015, waarvan 71% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

71%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-18%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

11 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    4,0× vaker

    12,7% van dit cohort · gemiddeld 3,2%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    2,1× vaker

    10,0% van dit cohort · gemiddeld 4,8%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    1,8× vaker

    9,8% van dit cohort · gemiddeld 5,6%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    10,0× minder

    0,6% van dit cohort · gemiddeld 9,6%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    5,0× minder

    1,3% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden
    1,4× minder

    9,8% van dit cohort · gemiddeld 14,7%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de TOYOTA YARIS uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de TOYOTA YARIS 2015?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de TOYOTA YARIS 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de TOYOTA YARIS 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een TOYOTA YARIS uit 2015?
De Benzine-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 18,3% afkeur per APK, 18% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 3.262 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de TOYOTA YARIS 2015 heeft 20,9% afkeur per APK — 14% hoger dan de Benzine-versie. Dat is 10% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een TOYOTA YARIS uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 19,9% van de 8.852 geanalyseerde TOYOTA YARIS modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 74,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een TOYOTA YARIS 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de TOYOTA YARIS 2015 op hybride (benzine) springt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" eruit: 9,5% van de keuringen, tegen 3,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Remschijf ernstig gecorrodeerd.
Onder welke generatie valt de TOYOTA YARIS 2015?
2015 is een overgangsjaar — een TOYOTA YARIS uit dit bouwjaar kan een XP130 Facelift (2014–2017) en XP90 Facelift (2008–2016) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke TOYOTA YARIS uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke TOYOTA YARIS 2015.

Check een specifieke TOYOTA YARIS 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele TOYOTA YARIS 2015.