Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Yaris 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie XP130 Facelift (2017–2020)

Wij hebben 10.455 Toyota Yaris voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota Yaris uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Toyota Yaris 2018
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-100% -50% 0% +50% +100% Bouwjaar 2013 · -4% vs gemiddelde · 59.185 observaties 2013 n=59.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 55.657 observaties 2014 n=55.7K Bouwjaar 2015 · -1% vs gemiddelde · 62.125 observaties 2015 n=62.1K Bouwjaar 2016 · -7% vs gemiddelde · 61.012 observaties 2016 n=61.0K Bouwjaar 2017 · +9% vs gemiddelde · 69.818 observaties 2017 n=69.8K Bouwjaar 2018 · +14% vs gemiddelde · 62.766 observaties 2018 n=62.8K +14% Bouwjaar 2019 · +16% vs gemiddelde · 51.720 observaties 2019 n=51.7K Bouwjaar 2020 · -19% vs gemiddelde · 43.395 observaties 2020 n=43.4K Bouwjaar 2021 · -5% vs gemiddelde · 38.744 observaties 2021 n=38.7K Bouwjaar 2022 · -34% vs gemiddelde · 21.981 observaties 2022 n=22.0K Bouwjaar 2023 · -86% vs gemiddelde · 12.388 observaties 2023 n=12.4K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Toyota Yaris 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Hybride (benzine)

8.347 voertuigen · 79,8%

Catalogusprijs nieuw: €21.420 (€20.674–€23.325)

↑ +16% afkeur ↓ -37% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Yaris bij gemiddeld 12,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,2% vs 1,9%.

Gebaseerd op 8.347 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Yaris's uit 2018, waarvan 56% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

56%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -14% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

95.000 km

65.000–115.000 km · 64 waarnemingen

Een hybride (benzine) Toyota Yaris uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 14% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota Yaris uit 2018 (hybride (benzine)).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,7% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    4,1% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    3,9% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    3,2% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,3% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,9% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,5% kans

    € € € € €

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    1,5% kans

    € € € € €

  • Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

    1,5% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Benzine

2.108 voertuigen · 20,2%

Catalogusprijs nieuw: €17.125 (€16.474–€19.640)

↑ +5% afkeur ↓ -31% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Toyota Yaris bij gemiddeld 14,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,2% vs 3,2%.

Gebaseerd op 2.108 Nederlandse benzine-Toyota Yaris's uit 2018, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

59%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -32% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

75.000 km

35.000–115.000 km · 23 waarnemingen

Een benzine Toyota Yaris uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 75.000 km, 32% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota Yaris uit 2018 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,0% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    3,7% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    3,2% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    3,2% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    2,7% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,0% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,9% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,7% kans

    € € € € €

  • Remlicht werkt niet (goed)

    1,7% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,0% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    1.5L 4-cil 80 kW (109 pk)
    1.5 VVT-iE
    ↓ 63%

    63% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 5.254 voertuigen en 11 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206+, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL
  2. 1.0L 3-cil 50 kW (68 pk)
    1.0 VVT-i
    ↓ 56%

    56% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 23.556 voertuigen en 89 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: OPEL AGILA, SKODA FABIA, PEUGEOT 206+, SEAT IBIZA, FORD FIESTA, NISSAN MICRA, SUZUKI SWIFT, CITROEN C3, KIA PICANTO, HYUNDAI I20, HYUNDAI I10, OPEL KARL

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Kenteken-check

Check een specifieke Yaris uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL SF-681-K NL R-211-JX NL RZ-546-D NL SJ-423-G NL TL-036-F

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Yaris 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Toyota Yaris uit 2018?
De Hybride (benzine)-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (12,8% vs 14,1% bij Benzine). Gebaseerd op 8.347 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de Toyota Yaris 2018 heeft 14,1% afkeur per APK — 10% meer dan de Hybride (benzine)-versie (12,8%). Dat is 5% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Yaris uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,1% van de 10.455 geanalyseerde Toyota Yaris modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 56,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Yaris 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Yaris 2018 op hybride (benzine) springt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" eruit: 34,8% van de keuringen, tegen 12,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed).
Onder welke generatie valt de Toyota Yaris 2018?
Deze Toyota Yaris valt binnen de XP130 Facelift, geproduceerd van 2017 tot 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Yaris uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Yaris 2018.

Check een specifieke Toyota Yaris 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota Yaris 2018.