Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I30 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (FD) (2007 – feb 2012)

Wij hebben 1.894 Hyundai I30 voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai I30 uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai I30 2010
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2007 · +8% vs gemiddelde · 4.676 keuringen 2007 4.7K keuringen Bouwjaar 2008 · +9% vs gemiddelde · 10.388 keuringen 2008 10.4K keuringen Bouwjaar 2009 · +9% vs gemiddelde · 8.869 keuringen 2009 8.9K keuringen Bouwjaar 2010 · +19% vs gemiddelde · 13.601 keuringen 2010 13.6K keuringen +19% Bouwjaar 2011 · +29% vs gemiddelde · 14.875 keuringen 2011 14.9K keuringen Bouwjaar 2012 · +27% vs gemiddelde · 21.378 keuringen 2012 21.4K keuringen Bouwjaar 2013 · +22% vs gemiddelde · 9.548 keuringen 2013 9.5K keuringen Bouwjaar 2014 · +23% vs gemiddelde · 6.377 keuringen 2014 6.4K keuringen Bouwjaar 2015 · +24% vs gemiddelde · 7.630 keuringen 2015 7.6K keuringen Bouwjaar 2016 · +18% vs gemiddelde · 5.362 keuringen 2016 5.4K keuringen Bouwjaar 2017 · -4% vs gemiddelde · 6.853 keuringen 2017 6.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai I30 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 18.751

29 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 3.083

33 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 407

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.176

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2024–2007
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.176 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (7 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2010)

fabrieksopgaven
Benzine 5,9 l/100km · 1 op 16,9 142 g/km CO2 Euro 4 · 89% C
Diesel 4,9 l/100km · 1 op 20,4 128 g/km CO2 Euro 4 · 65% B

Gemiddeld verloop

De Hyundai I30 uit 2010 wisselt 4% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 10% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 11%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.758 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai I30 2010

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.894 voertuigen · 97,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €18.400

↑ +20% afkeur ↓ -6% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Hyundai I30 bij gemiddeld 44,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,8% vs 13,7%.

Gebaseerd op 1.894 Nederlandse benzine-Hyundai I30's uit 2010, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

44,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+20%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I30 uit 2010 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-36% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 2.819

gemiddelde over 56 waarnemingen

Een benzine Hyundai I30 uit 2010 staat gemiddeld te koop voor € 2.819, 36% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 4.388 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 16 jaar

195.746 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

205.000 km

165.000–235.000 km · 100 waarnemingen

Een benzine Hyundai I30 uit 2010 rijdt naar verwachting rond de 195.746 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 205.000 km, 5% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6 GDi 799 78 vooral brandstofsysteem 1,5×
1.4i 948 96 vooral brandstofsysteem 1,7×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 2010?

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

6.9K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.416
Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

5.5K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.212
Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

4.1K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.322
Renault Megane Vergelijkbaar

Renault Megane

4.0K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.079
Hyundai IX35 Vergelijkbaar

Hyundai IX35

3.5K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.894
Volkswagen Golf Plus Vergelijkbaar

Volkswagen Golf Plus

3.3K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.405

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke I30 uit 2010

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 58-LZK-4 NL ZL-667-J NL 26-RSB-4 NL 88-LTH-9 NL 04-NNP-5
Bekijk 1.562 actieve voertuigen uit 2010 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I30 2010

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I30 uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 44,2% van de 1.894 geanalyseerde Hyundai I30 voertuigen uit 2010 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 93,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 20% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Hyundai I30 uit 2010?
Een Hyundai I30 uit 2010 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 2.819, gebaseerd op 56 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 36% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I30 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2010 op benzine springt "Dim-, grootlicht werkt niet (goed)" eruit: 30,4% van de keuringen, tegen 10,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,8× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I30 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I30 2010 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 5,0% tegen 14,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Achterlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I30 2010?
Deze Hyundai I30 valt binnen de I (FD) (platform Hyundai-Kia J4), gebouwd van 2007 tot feb 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I30 uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I30 2010.