Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I40 1.6 GDi (2013)
APK rapport 1-KJN-56

De Hyundai I40 uit 2013 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 99 kW (135 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VF, gebouwd van 2011 tot sep 2018. Leeggewicht 1.347 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.695, in Nederland sinds 27 mei 2013.

NL 1-KJN-56

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 mei 2027

Nog 245 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Hyundai I40 uit 2013 scoort 1,7 punten per jaar, 170% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,62 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: mistachterlicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
717 voertuigen
0,62
+170%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 7-13j)
2.734.398 voertuigen
0,47
+256%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I40 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 mei 2027 Volgende APK
  2. 27 mei 2026 13:56 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 14 mei 2025 14:25 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 16 mei 2024 13:30 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 4 mei 2023 07:26 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 5 mei 2022 14:04 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 12 mei 2021 12:51 Keuring 4 afkeurpunten
  13. 2020 geen APK-plicht
  14. Toegelaten in Nederland op 27 mei 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    25 februari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 mei 2013, 24 februari 2026

  3. Eerste registratie

    27 mei 2013

In Nederland sinds 27 mei 2013. Voertuig is sinds 27 mei 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 juli 2024

Er is kans op kortsluiting in de ABS module.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan brand ontstaan in de motorruimte.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een gewijzigde zekering en sticker in de zekeringkast plaatsen.

Referentie MGP240344, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai I40 uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 185.000 en 235.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (24). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I40

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 189 vergelijkbare Hyundai I40-voertuigen op benzine van 13 tot 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I40 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
4.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 189 Hyundai I40 A5P21, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13–15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I40 A5P21, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13–15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
189

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I40

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I40 uit 2013 met kenteken 1-KJN-56 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Hyundai I40: 6,0 liter per 100 kilometer, goed voor 140 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot 140 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Beoordeling voor 1-KJN-56 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I40's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I40's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I40

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I40 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I40 2013?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Seat Leon 7% betrouwbaarder

Seat Leon

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I40 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.