Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Saab 9-3 1.8T (2011)
APK rapport 10-PDS-9

De Saab 9-3 uit 2011 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (YS3F), gebouwd van sep 2002 tot aug 2012. Leeggewicht 1.580 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 54.914, in Nederland sinds 7 januari 2011.

NL 10-PDS-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 januari 2027

Nog 121 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Saab 9-3 uit 2011 scoort 2,2 punten per jaar, 284% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,56 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: band onvoldoende profiel, slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
460 voertuigen
0,56
+284%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 9-15j)
1.132.093 voertuigen
0,64
+239%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Saab 9-3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 23 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 26 nov. 2025 14:44 Keuring 2 afkeurpunten · 3 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 10 jan. 2025 14:57 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 16 jan. 2025 13:28 Herkeuring 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 23 jan. 2024 15:27 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. 2023 Geslaagd
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 10 jan. 2022 14:24 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. 6 jan. 2021 14:56 Keuring 1 afkeurpunt
  16. 2020 Geslaagd
  17. Toegelaten in Nederland op 7 jan. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    7 januari 2011

In Nederland sinds 7 januari 2011. Wijzigingen vóór 7 januari 2011 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van november 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Saab 9-3 uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Saab 9-3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.053 vergelijkbare Saab 9-3-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Saab 9-3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (26-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden 		Reparatieadvies
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,053 Saab 9-3 F7F, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Saab 9-3 F7F, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.053

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Saab 9-3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Saab 9-3 uit 2011 met kenteken 10-PDS-9 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Saab 9-3: 9,7 liter per 100 kilometer, goed voor 233 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 9,7 l/100km (NEDC) 1 op 10,3
CO2-uitstoot 233 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 26% meer dan vergelijkbare Saab 9-3-uitvoeringen uit 2011.

Beoordeling voor 10-PDS-9 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Saab 9-3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Saab 9-3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Saab 9-3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Saab 9-3 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Saab 9-3 2011?

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Toyota Verso Vergelijkbaar

Toyota Verso

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Saab 9-3 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.