Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 3-Serie 318i (2009)
APK rapport 11-KDB-1

De BMW 3-Serie uit 2009 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 105 kW (143 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (E90/E91/E92/E93), gebouwd van mrt 2005 tot feb 2010. Leeggewicht 1.335 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.879, in Nederland sinds 20 oktober 2009.

NL 11-KDB-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 januari 2027

Nog 124 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze BMW 3-Serie uit 2009 scoort 1,7 punten per jaar, 218% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,52 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: remleiding door corrosie aangetast, licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
23.379 voertuigen
0,52
+218%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 11-17j)
99.637 voertuigen
0,63
+163%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 jan. 2027 Volgende APK
  2. 21 jan. 2026 14:00 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 25 jan. 2024 13:30 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 6 okt. 2021 10:11 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 21 okt. 2020 11:25 Keuring 2 afkeurpunten
  12. Toegelaten in Nederland op 20 okt. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    15 juli 2026

  2. Eigenaarwisseling

    16 mei 2026

  3. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    18 december 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 oktober 2009, 17 december 2025

  6. Eerste registratie

    20 oktober 2009

In Nederland sinds 20 oktober 2009. Voertuig is sinds 20 oktober 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 juli 2025

Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.

Referentie MGP250247, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 augustus 2018

In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.

Referentie MGP180384, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een BMW 3-Serie uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 3-Serie 2009

100.000 tot 150.000 km rond € 8.300 47 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 9.100 165 waarnemingen
200.000+ km rond € 5.200 280 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 3-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.054 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.6%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 3-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Schokdemper werkt niet (goed)
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (21-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,054 BMW 3-Serie PF51, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17–19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 3-Serie PF51, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17–19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.054

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 3-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 3-Serie (11-KDB-1) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 11-KDB-1 5,9 l/100km en stoot daarbij 142 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 142 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 11-KDB-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 3-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 3-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 3-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3-Serie uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3-Serie 2009?

Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

Audi A4 Vergelijkbaar

Audi A4

Vergelijk met de 3-Serie
Volkswagen Tiguan 5% meer gebreken

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3-Serie 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.