Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 (2013)
APK rapport 16-ZRK-3

De Peugeot 508 uit 2013 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (W23), gebouwd van 2010 tot jul 2018. Leeggewicht 1.745 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 54.430, in Nederland sinds 4 januari 2013.

NL 16-ZRK-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 januari 2027

Nog 112 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Peugeot 508 uit 2013 scoort 1,2 punten per jaar, 50% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
230 voertuigen
0,78
+50%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 7-13j)
1.409.563 voertuigen
0,60
+94%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 14 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 20 nov. 2025 08:23 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 25 mrt. 2024 13:16 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 2023 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 dec. 2022 08:56 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 16 dec. 2021 14:49 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 4 jan. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    18 juni 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 januari 2013, 17 juni 2025

  3. Eerste registratie

    4 januari 2013

In Nederland sinds 4 januari 2013. Voertuig is sinds 4 januari 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2013 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 252.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 252.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 508

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 142 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op hybride (diesel) van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
8.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
3.5%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
2.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 508 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
4.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.8%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
2.8%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
2.1%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
2.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 142 Peugeot 508, hybride (diesel) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 508, hybride (diesel)
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
142

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Peugeot 508 uit 2013 (16-ZRK-3) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Peugeot 508 4,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 107 g/km (NEDC).

Verbruik 4,1 l/100km (NEDC) 1 op 24,4
CO2-uitstoot 107 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 21% meer dan vergelijkbare Peugeot 508-uitvoeringen uit 2013.

De RDW-emissieklasse van deze Peugeot 508 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
508
Type
8
Variant
Urhc
Uitvoering
8/p
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 54.430
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0080*06
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
04-01-2013
Eerste tenaamstelling NL
04-01-2013
Laatste tenaamstelling
18-06-2025
APK vervaldatum
14-01-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.745 kg
Rijklaar gewicht
1.845 kg
Technisch max. massa
2.325 kg
Toegestaan max. massa
2.325 kg
Max. massa samenstelling
3.125 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.100 kg
Wielbasis
282 cm
Lengte
482 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.01

Motor & brandstof — Diesel

Brandstof
Diesel
Vermogen
120,00 kW (163 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
107 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00080
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
2888

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
20,00 kW (27 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 159 cm 1.210 kg 1.210 kg
2 157 cm 1.190 kg 1.190 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 508's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 508

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 508 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 508 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 508 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.