Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Sirion 1.3i (2008)
APK rapport 17-ZF-FJ

De Daihatsu Sirion uit 2008 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 67 kW (91 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie M300, gebouwd van jan 2005 tot 2015. Leeggewicht 915 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 13.295, in Nederland sinds 7 januari 2008.

NL 17-ZF-FJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 juli 2027

Nog 297 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Daihatsu Sirion uit 2008 scoort 1,8 punten per jaar, 84% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,99 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
5.401 voertuigen
0,99
+84%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 12-18j)
6.866.595 voertuigen
1,01
+81%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Sirion op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 jul. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 22 jun. 2026 11:54 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 29 jun. 2026 13:12 Herkeuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 13 jun. 2025 11:24 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 18 jun. 2024 14:13 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  9. 2023 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 20 jan. 2022 09:41 Keuring 4 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 1 feb. 2021 14:37 Keuring 1 afkeurpunt
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 7 jan. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    23 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    25 november 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 januari 2008, 24 november 2025

  4. Eerste registratie

    7 januari 2008

In Nederland sinds 7 januari 2008. Voertuig is sinds 7 januari 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van juni 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van juni 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Daihatsu Sirion uit 2008 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Sirion

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 204 vergelijkbare Daihatsu Sirion-voertuigen op benzine van 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
5.4%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
6.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Sirion op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (29-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 204 Daihatsu Sirion M301LS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Sirion M301LS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
204

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Sirion

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Daihatsu Sirion (17-ZF-FJ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 17-ZF-FJ 5,8 l/100km en stoot daarbij 137 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,8 l/100km (NEDC) 1 op 17,2
CO2-uitstoot 137 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 17-ZF-FJ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Daihatsu
Handelsbenaming
Sirion
Variant
M301ls
Uitvoering
Gmgew
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 13.295
Typegoedkeuringsnummer
E13*2001/116*0147*03
Plaats chassisnummer
R. op schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
07-01-2008
Eerste tenaamstelling NL
07-01-2008
Laatste tenaamstelling
25-11-2025
APK vervaldatum
20-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
915 kg
Rijklaar gewicht
1.015 kg
Technisch max. massa
1.450 kg
Toegestaan max. massa
1.450 kg
Max. massa samenstelling
2.450 kg
Max. trekgewicht ongeremd
350 kg
Max. trekgewicht geremd
1.000 kg
Wielbasis
243 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
67,00 kW (91 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
137 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid stationair
83 dB
Toerental geluidsniveau
4500

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 146 cm 750 kg 750 kg
2 147 cm 860 kg 860 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Daihatsu Sirion's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Sirion's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Sirion

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Sirion uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Sirion 2008?

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Sirion 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.