Home
MAZDA
MAZDA5
2011
29-PBT-8

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 5 2.0i (2011)
APK rapport 29-PBT-8

De Mazda 5 uit 2011 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie CW, gebouwd van sep 2010 tot jun 2015. Leeggewicht 1.385 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.984, in Nederland sinds 27 januari 2011.

NL 29-PBT-8

APK geldig

Geldig tot 19 december 2026

Nog 86 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mazda 5 uit 2011 scoort 1,7 punten per jaar, 113% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: stadslicht niet volgens voorschriften.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

1.744 voertuigen

0,78

+113%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 9-15j)

4.590.836 voertuigen

0,74

+127%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

19 dec. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
19 dec. 2024 09:51 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht niet volgens voorschriften Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
29 apr. 2024 08:41 Keuring 2 afkeurpunten
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
11 apr. 2023 08:53 Keuring 2 afkeurpunten
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
Herkeuring Goedgekeurd
16 mrt. 2022 11:32 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
24 feb. 2021 09:59 Keuring 2 afkeurpunten
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf Reminrichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 27 jan. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

20 december 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

27 januari 2011, 19 december 2024
Eerste registratie

27 januari 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 mei 2017

De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.

Referentie MGP170288, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda 5 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mazda 5 2011

150.000 tot 200.000 km

rond € 6.700

37 waarnemingen

APK-voorspelling Mazda 5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 595 vergelijkbare Mazda 5-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	10%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	7.2%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	7.9%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.9%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	3.9%	€ € €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.3%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda 5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda 5 (29-PBT-8) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 29-PBT-8 6,9 l/100km en stoot daarbij 159 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot	159 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 29-PBT-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.