APK-historie & Voertuigdossier

Ssangyong Kyron (2007)
APK rapport 32-XP-FN

De Ssangyong Kyron uit 2007 heeft een 2,7-liter dieselmotor van 121 kW (165 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2005 tot 2016. Leeggewicht 1.943 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.739, in Nederland sinds 13 augustus 2007.

NL 32-XP-FN

APK geldig

Geldig tot 22 mei 2027

Nog 240 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

15 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Ssangyong Kyron uit 2007 sinds 2020. Laatste afkeurpunt mei 2026: remlicht werkt niet (goed), gordel beschadigd.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ssangyong Kyron op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

22 mei 2027 Volgende APK
22 mei 2026 13:24 Keuring 6 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
7 mei 2025 13:54 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Wiellager te veel speling Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
16 apr. 2024 11:55 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
17 mei 2022 12:42 Keuring 1 afkeurpunt
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
29 apr. 2021 11:54 Keuring 4 afkeurpunten
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 13 aug. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

22 september 2026 · detectie-datum
Verzekerd

20 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

28 mei 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

21 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

23 juni 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

13 augustus 2007, 22 juni 2018
Eerste registratie

13 augustus 2007

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 januari 2015

De fuseekogel van de onderste draagarm en/of een achterspoorstangkogel vertonen verhoogde slijtage. Hierdoor kan speling ontstaan in de kogels.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien er speling ontstaat kan het weggedrag van het voertuig nadelig worden beïnvloed. Bij veel speling kunnen de kogels losraken en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kogels vervangen.

Referentie MGP150090, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ssangyong Kyron uit 2007 op diesel naar verwachting rond de 352.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 352.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Ssangyong Kyron

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ssangyong Kyron

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Ssangyong Kyron uit 2007 met kenteken 32-XP-FN rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 4. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Toegestaan
Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze Ssangyong Kyron: 9,5 liter per 100 kilometer, goed voor 242 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	9,5 l/100km (NEDC) 1 op 10,5
CO2-uitstoot	242 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor 32-XP-FN op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.