Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 107 1.0VTi (2005)
APK rapport 4-KBN-84

De Peugeot 107 uit 2005 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 50 kW (68 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie AB10, gebouwd van 2005 tot 2014. Leeggewicht 775 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 22 maart 2013.

NL 4-KBN-84

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 september 2027

Nog 365 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 107 uit 2005 scoort 1,3 punten per jaar, 19% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,12 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: co meer dan wettelijk toegestaan.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
73.261 voertuigen
1,12
+19%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 15-21j)
4.271.765 voertuigen
1,18
+13%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 107 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 26 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 23 sep. 2025 11:36 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 23 sep. 2024 12:39 Keuring 2 adviespunten
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 26 sep. 2022 12:10 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 17 sep. 2021 11:42 Keuring 3 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 25 sep. 2020 09:43 Keuring 1 afkeurpunt
  13. Toegelaten in Nederland op 22 mrt. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    12 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    25 september 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 maart 2013, 24 september 2020

  4. Eerste registratie

    22 maart 2013

In Nederland sinds 22 maart 2013. Voertuig is sinds 22 maart 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 december 2018

De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.

Referentie MGP190064, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Peugeot 107 uit 2005 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 107

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 661 vergelijkbare Peugeot 107-voertuigen op benzine van 21 tot 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 107 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
6.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.9%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 661 Peugeot 107, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21–23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 107, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
21–23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
661

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 107

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 107 met kenteken 4-KBN-84 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Peugeot 107 stoot volgens opgave 109 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 4,6 l/100km (NEDC) geschat 1 op 21,7
CO2-uitstoot 109 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 107 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 107's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 107's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 107

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 107 uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 107 2005?

Fiat Panda Vergelijkbaar

Fiat Panda

Hyundai Atos-Prime Vergelijkbaar

Hyundai Atos-Prime

Volkswagen FOX Vergelijkbaar

Volkswagen FOX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 107 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.