APK-historie & Voertuigdossier

Chrysler PT Cruiser 2.0i (2002)
APK rapport 41-JG-FB

De Chrysler PT Cruiser uit 2002 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie PT, gebouwd van 2000 tot mei 2010. Leeggewicht 1.360 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 15 maart 2002.

NL 41-JG-FB

APK geldig

Geldig tot 17 juni 2027

Nog 265 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Chrysler PT Cruiser uit 2002 scoort 2,2 punten per jaar, 47% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,47 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: remlicht werkt niet (goed), achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 18-24j

1.259 voertuigen

1,47

+47%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 18-24j)

1.251.212 voertuigen

1,28

+69%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chrysler PT Cruiser op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

17 jun. 2027 Volgende APK
28 mei 2026 10:37 Keuring 2 afkeurpunten
- Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
- Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
10 jun. 2025 11:50 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
17 jun. 2025 11:11 Herkeuring 3 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
28 mei 2024 13:30 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen
12 jun. 2023 12:51 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
3 jun. 2021 10:03 Keuring 4 afkeurpunten
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 15 mrt. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

29 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

26 juli 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

15 maart 2002, 25 juli 2021
Eerste registratie

15 maart 2002

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chrysler PT Cruiser uit 2002 op benzine naar verwachting rond de 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 265.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Chrysler PT Cruiser

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 192 vergelijkbare Chrysler PT Cruiser-voertuigen op benzine van 24 tot 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Chrysler PT Cruiser op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	5.7%	€ €
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.6%	€ € €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	3.6%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.1%	€ €

AI-risicoanalyse Chrysler PT Cruiser

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chrysler PT Cruiser (41-JG-FB) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 41-JG-FB 9,8 l/100km en stoot daarbij 232 g/km CO2 uit.

Verbruik	9,8 l/100km (NEDC) 1 op 10,2
CO2-uitstoot	232 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 17% meer dan vergelijkbare Chrysler PT Cruiser-uitvoeringen uit 2002.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 41-JG-FB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.