Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hummer H3 (2006)
APK rapport 50-GNH-3

De Hummer H3 uit 2006 heeft een 3,5-liter benzinemotor van 176 kW (239 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2005 tot 2010. Leeggewicht 2.175 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 12 november 2008.

NL 50-GNH-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 8 mei 2027

Nog 226 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Hummer H3 uit 2006 scoort 2,8 punten per jaar, 167% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: stadslicht werkt niet (goed), zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed).

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
59 voertuigen
1,06
+167%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 14-20j)
285.574 voertuigen
1,24
+129%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hummer H3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 8 mei 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 9 mrt. 2026 08:44 Keuring 11 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 8 mei 2026 09:02 Herkeuring 10 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 24 feb. 2025 13:06 Keuring 4 afkeurpunten
  7. 2024 Geslaagd
  8. 2023 Geslaagd
  9. 2022 Geslaagd
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 12 nov. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    3 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    12 november 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 november 2008, 11 november 2025

  6. Eerste registratie

    12 november 2008

In Nederland sinds 12 november 2008. Voertuig is sinds 12 november 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 juli 2015

Door een afwijking in de stekker kan de stekkermodule voor het regelen van de snelheid van de aanjagermotor in het verwarmings-, ventilatie- en aircosysteem (HVAC) bij langdurig gebruik bij hoge en middelhoge aanjagersnelheden oververhit raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

In een dergelijke situatie kan de geproduceerde hitte de kunststof rondom de stekkermodule doen smelten, waardoor het gevaar voor brand toeneemt.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. Deze zal de stekker en draadboom vervangen.

Referentie MGP150284, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hummer H3 uit 2006 op benzine naar verwachting rond de 230.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 230.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Hummer H3

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Hummer H3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hummer H3 (50-GNH-3) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 50-GNH-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hummer H3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hummer H3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hummer H3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hummer H3 uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hummer H3 2006?

Jeep Wrangler 14% betrouwbaarder

Jeep Wrangler

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hummer H3 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.