APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (2001)
APK rapport 54-TB-ZK

De Land Rover Defender uit 2001 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.955 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 3 januari 2001.

NL 54-TB-ZK

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 19 oktober 2026

Nog 24 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 2001 scoort 1,8 punten per jaar, 31% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,40 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: stadslicht niet volgens voorschriften, ruitenwisserinstallatie werkt niet goed.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 19-25j

965 voertuigen

1,40

+31%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 19-25j)

171.273 voertuigen

1,12

+64%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

19 okt. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
2 okt. 2025 11:44 Keuring 2 afkeurpunten
- Stadslicht niet volgens voorschriften (2×) Verlichting
- Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed Zicht & Glas
2 okt. 2024 12:34 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
6 okt. 2022 09:29 Keuring 2 afkeurpunten
- Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd Stuurinrichting
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
Herkeuring Goedgekeurd
19 okt. 2021 09:14 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
14 okt. 2020 14:12 Keuring 2 afkeurpunten
- Remcilinder vertoont te veel corrosie (2×) Reminrichting
- Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
Toegelaten in Nederland op 3 jan. 2001

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

17 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

21 augustus 2006
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 januari 2001, 20 augustus 2006
Eerste registratie

3 januari 2001

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 2001 op diesel naar verwachting rond de 434.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 434.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 203 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 24 tot 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4.9%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6.4%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.9%	€
Gordel beschadigd Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt € € €	4.9%	€ € €
Wiellager te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €
Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender met kenteken 54-TB-ZK rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 2. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 54-TB-ZK 10,8 l/100km en stoot daarbij 299 g/km CO2 uit.

Verbruik	10,8 l/100km (NEDC) 1 op 9,3
CO2-uitstoot	299 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 54-TB-ZK en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.