Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 106 1.1i (2003)
APK rapport 61-LK-VF

De Peugeot 106 uit 2003 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 44 kW (60 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie Phase 2, gebouwd van 1997 tot 2004. Leeggewicht 790 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 12 februari 2003.

NL 61-LK-VF

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 5 oktober 2026

Nog 12 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

19 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 106 uit 2003 scoort 3,2 punten per jaar, 106% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,54 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: dimlicht onjuist afgesteld, ruitensproeierinstallatie werkt niet.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 17-23j
737 voertuigen
1,54
+106%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 17-23j)
2.945.297 voertuigen
1,27
+150%

Punten per jaar van dit voertuig (3,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 106 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 5 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 3 sep. 2025 12:35 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 3 sep. 2024 10:40 Keuring 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 12 sep. 2023 10:45 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. 26 sep. 2022 11:38 Keuring 2 adviespunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 30 sep. 2021 11:54 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 30 sep. 2020 09:08 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  12. Toegelaten in Nederland op 12 feb. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    30 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    29 juni 2026

  3. Niet verzekerd

    29 juni 2026 · detectie-datum

  4. Tellerstand-meting 2026

    12 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    8 oktober 2010

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 februari 2003, 7 oktober 2010

  7. Eerste registratie

    12 februari 2003

In Nederland sinds 12 februari 2003. Voertuig is sinds 12 februari 2003 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 106 uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 106

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.756 vergelijkbare Peugeot 106-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8.4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.1%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
5.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 106 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,756 Peugeot 106 C, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 106 C, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.756

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 106

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 106 (61-LK-VF) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 61-LK-VF 6,2 l/100km en stoot daarbij 147 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 147 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 61-LK-VF en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 106's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 106's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 106

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 106 uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 106 2003?

Peugeot 206+ Vergelijkbaar

Peugeot 206+

Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 106 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.