Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C4 Picasso 2.0HDi (2009)
APK rapport 64-HTP-1

De Citroen C4 Picasso uit 2009 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 100 kW (136 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2006 tot mei 2013. Leeggewicht 1.595 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.575, in Nederland sinds 6 maart 2009.

NL 64-HTP-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 juni 2027

Nog 272 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Citroen C4 Picasso uit 2009 scoort 1,2 punten per jaar, 34% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,87 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
1.778 voertuigen
0,87
+34%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 11-17j)
1.068.206 voertuigen
0,91
+28%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C4 Picasso op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 jun. 2027 Volgende APK
  2. 22 jun. 2026 14:53 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 2 dec. 2024 10:41 Keuring 4 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 30 nov. 2023 14:35 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 6 mei 2022 09:50 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 6 mrt. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    13 augustus 2026

  2. Verzekerd

    25 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    24 juni 2026

  4. Tellerstand-meting 2026

    24 juni 2026 · detectie-datum

  5. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    11 april 2025

  7. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 maart 2009, 10 april 2025

  8. Eerste registratie

    6 maart 2009

In Nederland sinds 6 maart 2009. Voertuig is sinds 6 maart 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 augustus 2012

De draadbundel naar de startmotor schuurt tegen andere voertuigdelen. Hierdoor kan de draadbundel beschadigd raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Kortsluiting en elektrische storingen.

De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een extra bescherming aanbrengen op de draadbundel van de startmotor.

Referentie MGP120328, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C4 Picasso uit 2009 op diesel naar verwachting rond de 324.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 324.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Citroen C4 Picasso

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 189 vergelijkbare Citroen C4 Picasso-voertuigen op diesel van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.4%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
4.8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C4 Picasso op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.2%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 189 Citroen C4 Picasso, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17–19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C4 Picasso, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
17–19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
189

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C4 Picasso

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Citroen C4 Picasso uit 2009 (64-HTP-1) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 4. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Op papier doet deze Citroen C4 Picasso 6,1 l/100km, met een CO2-uitstoot van 159 g/km (NEDC).

Verbruik 6,1 l/100km (NEDC) 1 op 16,4
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Citroen C4 Picasso-uitvoeringen uit 2009.

De RDW-emissieklasse van deze Citroen C4 Picasso is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C4 Picasso's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C4 Picasso's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C4 Picasso

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2009?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

BMW 1 Serie Vergelijkbaar

BMW 1 Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.