Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1-Serie 2009
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I LCI (E87/E81/E82/E88) (2007–2012)

Wij hebben 4.030 BMW 1-Serie voertuigen uit 2009 geanalyseerd (17 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 1-Serie uit 2009 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 1-Serie 2009

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 1-Serie 2009

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

3.774 voertuigen · 93,6%

Catalogusprijs nieuw: €29.933 (€28.245–€32.325)

↓ -21% afkeur ↑ +10% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze benzine BMW 1-Serie bij gemiddeld 29,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,8% vs 14,4%.

Gebaseerd op 3.774 Nederlandse benzine-BMW 1-Serie's uit 2009, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

29,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-21%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 17 jaar

204.402 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

195.000 km

165.000–235.000 km · 89 waarnemingen

Een benzine BMW 1-Serie uit 2009 rijdt naar verwachting rond de 204.402 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 195.000 km, 5% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2009 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,2% kans

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    5,5% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    5,5% kans

  • Band onvoldoende profiel

    5,2% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    4,2% kans

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    2,6% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    2,0% kans

  • Band beschadigd

    1,9% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,8% kans

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    1,6% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 90 kW (122 pk)
    116i
    ↓ 74%

    74% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.566 voertuigen en 19 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, MERCEDES-BENZ B, PEUGEOT 3008, NISSAN QASHQAI, OPEL MOKKA
  2. 2.0L 4-cil 105 kW (143 pk)
    118i
    ↓ 73%

    73% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 6.194 voertuigen en 40 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 10 soortgelijke modellen: VOLVO V40, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, NISSAN QASHQAI, PEUGEOT 3008, OPEL MOKKA
  3. 1.6L 4-cil 90 kW (122 pk)
    116i
    ↓ 65%

    65% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 3.102 voertuigen en 32 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 9 soortgelijke modellen: MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, RENAULT SCENIC, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLVO V40, PEUGEOT 3008

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

256 voertuigen · 6,4%

Catalogusprijs nieuw: €32.832 (€30.962–€36.719)

↓ -22% afkeur ↑ +25% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze diesel BMW 1-Serie bij gemiddeld 27,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 22,4% vs 17,9%.

Gebaseerd op 256 Nederlandse diesel-BMW 1-Serie's uit 2009, waarvan 81% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

81%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-22%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 17 jaar

324.098 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2009.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2009 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    6,6% kans

  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

    6,5% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,6% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,6% kans

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    4,6% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    3,2% kans

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    2,3% kans

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    2,2% kans

  • Remleiding door corrosie aangetast

    2,0% kans

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    2,0% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-Serie uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-Serie 2009?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1-Serie 2009 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 1-Serie uit 2009

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1-Serie 2009

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1-Serie uit 2009?
De Diesel-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (27,7% vs 29,1% bij Benzine). Gebaseerd op 256 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de BMW 1-Serie 2009 heeft 29,1% afkeur per APK — 5% meer dan de Diesel-versie (27,7%). Toch nog 21% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1-Serie uit 2009 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 29,0% van de 4.030 geanalyseerde BMW 1-Serie modellen uit 2009 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 17 jaar heeft 85,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 1-Serie 2009 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2009 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 15,7% van de keuringen, tegen 2,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitensproeierinstallatie werkt niet, Schokdemper werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een BMW 1-Serie 2009 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2009 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1-Serie 2009?
Deze BMW 1-Serie valt binnen de I LCI (E87/E81/E82/E88), geproduceerd van 2007 tot 2012. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1-Serie uit 2009?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1-Serie 2009.

Check een specifieke BMW 1-Serie 2009

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-Serie 2009.