Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mitsubishi Outlander 2.0i (2010)
APK rapport 64-NLG-8

De Mitsubishi Outlander uit 2010 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 108 kW (147 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (CW), gebouwd van 2006 tot apr 2013. Leeggewicht 1.455 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.198, in Nederland sinds 21 oktober 2010.

NL 64-NLG-8

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 mei 2027

Nog 243 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mitsubishi Outlander uit 2010 scoort 1,3 punten per jaar, 73% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,77 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: dim-, grootlicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
4.718 voertuigen
0,77
+73%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)
1.148.562 voertuigen
0,84
+58%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mitsubishi Outlander op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 26 mei 2027 Volgende APK
  2. 19 mei 2026 12:32 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 15 mei 2025 10:38 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 26 mrt. 2024 09:54 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 8 mei 2023 14:59 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 23 mei 2022 09:55 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 17 mei 2021 11:25 Keuring 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 21 okt. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    20 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    24 december 2018

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 oktober 2010, 23 december 2018

  4. Eerste registratie

    21 oktober 2010

In Nederland sinds 21 oktober 2010. Voertuig is sinds 21 oktober 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 30 oktober 2018

De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De multiriem kan losraken van de poelies. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen en de motor kan oververhit raken. De bestuurder wordt gewaarschuwd door het oplichten van het motorwaarschuwingslampje op het dashboard.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de multiriemspanner controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP180555, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 18 april 2018

In de ruitenwissermotor kan water binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet werken van de ruitenwissermotor.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De ruitenwissermotor wordt dan vervangen.

Referentie MGP180214, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 september 2014

De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De multiriem zal van degeleiderpoelies aflopen. De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.Tevens kan het voertuig door de spanningsverlies stilvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De multiriem en indien nodig de spanrollen worden dan vervangen.

Referentie MGP140242, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 september 2014

Als gevolg van een onjuiste montage van een schakelaar in de rembekrachtiger, kan een onderdeel afbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien het defect zich voordoet komt het rempedaal niet terug in de initiële positie. Hierdoor gaat het voertuig onbedoeld afremmen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het productienummer op de rembekrachtiger controleren en indien nodig de rembekrachtiger vervangen.

Referentie MGP140243, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mitsubishi Outlander uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 255.000 km; de middelste helft zit tussen 215.000 en 275.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 255.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Mitsubishi Outlander

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 794 vergelijkbare Mitsubishi Outlander-voertuigen op benzine van 16 tot 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.3%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mitsubishi Outlander op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 794 Mitsubishi Outlander CB411, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16–18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mitsubishi Outlander CB411, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16–18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
794

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mitsubishi Outlander

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mitsubishi Outlander (64-NLG-8) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 64-NLG-8 7,7 l/100km en stoot daarbij 179 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,7 l/100km (NEDC) 1 op 13
CO2-uitstoot 179 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 64-NLG-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mitsubishi Outlander's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mitsubishi Outlander's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mitsubishi Outlander

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Outlander uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Outlander 2010?

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Toyota Verso Vergelijkbaar

Toyota Verso

Opel Insignia Vergelijkbaar

Opel Insignia

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Outlander 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.