Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Chrysler Grand Voyager (2009)
APK rapport 65-HLH-8

De Chrysler Grand Voyager uit 2009 heeft een 3,8-liter bi-fuel lpgmotor van 142 kW (193 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V (RT), gebouwd van apr 2008 tot 2015. Leeggewicht 2.091 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 63.590, in Nederland sinds 2 januari 2009.

NL 65-HLH-8

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 24 juli 2026

Al 61 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

11 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Chrysler Grand Voyager uit 2009 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juli 2026: remleiding door corrosie aangetast, gordelsluiting werkt niet.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chrysler Grand Voyager op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    10 juli 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    6 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    26 juli 2024

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 januari 2009, 25 juli 2024

  5. Eerste registratie

    2 januari 2009

In Nederland sinds 2 januari 2009. Voertuig is sinds 2 januari 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 januari 2021

Het handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag.

Mogelijke gevolgen & herstel

Tijdens een botsing, waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan het logo losschieten en passagiers mogelijk verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een erkende merkdealer. De dealer zal de embleemhouders in de airbagmodule inspecteren en indien nodig aanpassen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/

Referentie MGP210045, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juli 2015

Tijdens het rijden kan de contactsleutel spontaan overschakelen van stand ON naar stand ACC .

Mogelijke gevolgen & herstel

Het onbedoeld uitschakelen van de motor.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen. Bij voertuigen met een Electronic Steering Column Lock (ESCL), zal tevens de ESCL worden vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150254, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chrysler Grand Voyager uit 2009 op benzine / lpg naar verwachting rond de 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 245.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Chrysler Grand Voyager

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 187 vergelijkbare Chrysler Grand Voyager-voertuigen op bi-fuel lpg van 16 tot 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Chrysler Grand Voyager op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
7%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
5.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
5.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (01-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies
Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 187 Chrysler Grand Voyager, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16–18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Chrysler Grand Voyager, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
16–18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
187

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Chrysler Grand Voyager

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Chrysler Grand Voyager (65-HLH-8) rijdt op benzine en lpg en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 65-HLH-8 12,3 l/100km en stoot daarbij 294 g/km CO2 uit.

Verbruik 12,3 l/100km (NEDC) 1 op 8,1
CO2-uitstoot 294 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 65-HLH-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chrysler Grand Voyager's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chrysler Grand Voyager's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chrysler Grand Voyager