Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Swift 1.2i (2011)
APK rapport 74-PFR-8

De Suzuki Swift uit 2011 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 69 kW (94 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 935 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 13.708, in Nederland sinds 10 januari 2011.

NL 74-PFR-8

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 7 november 2025

Al 321 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Suzuki Swift uit 2011 scoort 1,3 punten per jaar, 89% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,71 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2023: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
25.021 voertuigen
0,71
+89%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
8.204.450 voertuigen
0,81
+65%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Swift op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 7 nov. 2025 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. 2024 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 26 sep. 2023 11:44 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 30 sep. 2022 07:47 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 6 okt. 2021 07:25 Keuring 3 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 6 okt. 2020 11:21 Keuring 3 afkeurpunten
  12. Toegelaten in Nederland op 10 jan. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    11 juli 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    5 november 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 januari 2011, 4 november 2025

  5. Eerste registratie

    10 januari 2011

In Nederland sinds 10 januari 2011. Voertuig is sinds 10 januari 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 juli 2016

De tape waarmee de stoelverwarming in de zitting is bevestigd kan losraken waardoor de stoelverwarming in de zitting kan zakken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wordt de stoelverwarming ingeschakeld, dan loopt de temperatuur zo ver op dat de zitting smelt. In het ergste geval kan er brand ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De betrokken klanten worden verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer voor het vervangen van beide stoelverwarmingen.

Referentie MGP160298, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Suzuki Swift uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Suzuki Swift 2011

100.000 tot 150.000 km rond € 5.900 31 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.000 59 waarnemingen
200.000+ km rond € 3.200 46 waarnemingen

APK-voorspelling Suzuki Swift

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.952 vergelijkbare Suzuki Swift-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
11.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
11.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Swift op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,952 Suzuki Swift C72S, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Swift C72S, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.952

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Swift

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Swift (74-PFR-8) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 74-PFR-8 5,0 l/100km en stoot daarbij 116 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,0 l/100km (NEDC) 1 op 20
CO2-uitstoot 116 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 74-PFR-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Swift's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Swift's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Swift

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Swift uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Swift 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de Swift
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Swift 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.