Home
TOYOTA
PRIUS
2009
82-HVS-8

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Prius 1.5 (2009)
APK rapport 82-HVS-8

De Toyota Prius uit 2009 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 57 kW (78 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.275 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.990, in Nederland sinds 30 maart 2009.

NL 82-HVS-8

APK geldig

Geldig tot 3 mei 2027

Nog 221 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Prius uit 2009 scoort 2,5 punten per jaar, 232% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,75 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: stadslicht werkt niet (goed), licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

11.027 voertuigen

0,75

+232%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 11-17j)

3.780.137 voertuigen

0,88

+185%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

3 mei 2027 Volgende APK
27 mrt. 2026 12:31 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
23 apr. 2025 11:52 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
30 apr. 2024 09:45 Keuring 2 afkeurpunten
- Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2×) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
2 mei 2023 09:38 Keuring 2 afkeurpunten
- Remleiding door corrosie aangetast Reminrichting
- Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
29 apr. 2022 11:41 Keuring 4 afkeurpunten
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 30 mrt. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

18 juni 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 maart 2009, 17 juni 2016
Eerste registratie

30 maart 2009

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 november 2012

In de electrische waterpomp ten behoeve van de hybride aandrijving kan de stroomspoel beschadigd zijn. Als gevolg hiervan kan de waterpomp stoppen met functioneren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Mogelijk uitval van de aandrijving. De bestuurder wordt middels het motorcontrolelampje gewaarschuwd dat de temperatuur van het hybridesysteem hoger oploopt dan normaal.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de waterpomp ten behoeve van het hybridesysteem vernieuwen.

Referentie MGP120460, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van april 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van maart 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota Prius uit 2009 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 245.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 325.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 245.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Toyota Prius

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.121 vergelijkbare Toyota Prius-voertuigen op hybride (benzine) van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	7.5%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.3%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.2%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.8%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.4%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Prius op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.6%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.3%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	3.5%	€ € €

AI-risicoanalyse Toyota Prius

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Prius uit 2009 met kenteken 82-HVS-8 rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Toyota Prius: 4,3 liter per 100 kilometer, goed voor 104 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	4,3 l/100km (NEDC) 1 op 23,3
CO2-uitstoot	104 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D E

Beoordeling voor 82-HVS-8 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.