Home
AUDI
Q5
2010
83-KJN-8

APK-historie & Voertuigdossier

Audi Q5 3.2 FSi (2010)
APK rapport 83-KJN-8

De Audi Q5 uit 2010 heeft een 3,2-liter benzinemotor van 199 kW (271 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8R, gebouwd van 2008 tot nov 2017. Leeggewicht 1.780 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 80.239, in Nederland sinds 18 januari 2010.

NL 83-KJN-8

APK geldig

Geldig tot 29 januari 2027

Nog 126 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Audi Q5 uit 2010 scoort 1,7 punten per jaar, 243% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,49 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

4.940 voertuigen

0,49

+243%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 10-16j)

453.211 voertuigen

0,56

+200%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi Q5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

29 jan. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 dec. 2025 12:47 Keuring 1 afkeurpunt
- Band beschadigd (2×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
29 jan. 2025 13:27 Keuring 2 afkeurpunten
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2×) Wielophanging & Assen
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
20 dec. 2023 13:32 Keuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling (2×) Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
15 dec. 2022 09:37 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
27 dec. 2021 15:56 Keuring 1 afkeurpunt
- Retroreflector vertoont gebrek Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
23 dec. 2020 10:38 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving
Toegelaten in Nederland op 18 jan. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

Openstaande terugroepactie

17 september 2026 · detectie-datum
Verzekerd

18 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

14 juli 2026
Niet verzekerd

15 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

12 juli 2026
Verzekerd

20 juni 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

17 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

16 juni 2026
Eigenaarwisseling

3 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 januari 2010, 2 maart 2026
Eerste registratie

18 januari 2010

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 januari 2023

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP230030, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Audi Q5 uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Audi Q5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 281 vergelijkbare Audi Q5-voertuigen op benzine van 16 tot 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	8.2%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5%	€ €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi Q5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €

AI-risicoanalyse Audi Q5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi Q5 uit 2010 met kenteken 83-KJN-8 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Audi Q5: 9,3 liter per 100 kilometer, goed voor 218 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	9,3 l/100km (NEDC) 1 op 10,8
CO2-uitstoot	218 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Beoordeling voor 83-KJN-8 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.